Hochkarrossige SUVs und Pickup-Lkws stellen für Fußgänger eine tödliche Gefahr dar

Technik und Auswirkungen

In den letzten zwanzig Jahren ist der Blindstellenbereich des Chevrolet Silverado fast verdoppelt worden, während sich dieser Wert bei den Modellen GMC Sierra und Toyota Tacoma um 60 Prozent erhöht hat. Der Ford F-150 schloss die Liste mit einem Anstieg von 25 Prozent ab.

Das Dilemma zwischen wirtschaftlicher Präferenz und Sicherheit Auch wenn Automobilhersteller behaupten, dass elektronische Systeme wie automatisches Notbremsen und Fußgängererkennung Unfälle verhindern, weisen Sicherheitsexperten darauf hin, dass keine Technologie den direkten Sichtkontakt ersetzen kann.

Hinter dem beharrlichen Festhalten der Hersteller an diesen Konstruktionen stehen hohe Gewinnmargen. Der durchschnittliche Verkaufspreis eines Full-Size-LKW hat mittlerweile das Niveau von 70.000 US-Dollar erreicht. Diese Summe entspricht dem Doppelten des Preises eines Standard-Sedans, während der Unterschied in den Produktionskosten relativ gering ist.

Dass Fords Verkaufszahlen für Standard-Pkw von über einer Million Einheiten im Jahr 2017 auf weniger als 100.000 im Jahr 2022 zurückgingen, beweist, dass sich der Markt vollständig auf diese profitablen und massiven Fahrzeuge verlagert hat.