Franz Tost: Adrian Neweys Gesundheit als Schlüsselfaktor für Aston Martins Comeback

Zwar erkannte er die mechanischen und entwicklungsbedingten Verzgerungen an, doch seine uerungen zu Newey erregten sofort die Aufmerksamkeit im gesamten Fahrerlager.

Nachez98 auf X zitierte wörtlich den österreichischen Veteranen: „Ich bin überzeugt, dass Adrian Newey, falls er sich gut fühlt, ein gutes Auto für 2027 liefern wird." Der fehlende Mastermind Tosts Vorbehalt bezüglich Neweys Gesundheit ist nicht nur eine beiläufige Bemerkung, sondern ein sehr reales Anliegen für die unmittelbare Zukunft des Teams.

Wie wir bereits berichteten, leidet Newey an einer nicht näher bezeichneten Krankheit, die einen Krankenhausaufenthalt erforderlich machte. Der 67-jährige Aerodynamik-Genie ist auffällig vom Rennstall ferngeblieben und hat seit dem Saisonauftakt beim Australian Grand Prix nicht an einem einzigen Rennen teilgenommen. 2.

Technik und Auswirkungen

Mai 2026; Miami Gardens, FL, USA; Aston Martin Racing-Fahrer Lance Stroll (18) während des F1 Miami Grand Prix Sprint Rennens auf dem Miami International Autodrome.

Pflichtnennung: Sam Navarro – Imagn Images Für ein Team, das versucht, die komplexesten aerodynamischen Regularien in der Geschichte des Sports zu meistern, stellt der Verlust seines technischen Hauptarchitekten während der entscheidenden Entwicklungsphase in der Mitte der Saison eine massive Niederlage dar.

Tost wies zudem darauf hin, dass Newey bereits mit einem extrem komprimierten Zeitplan arbeitete, da er erst Anfang 2025 mit dem Aston-Martin-Projekt begonnen hatte. Verteidigung der Honda-Power-Unit Obwohl Neweys Abwesenheit tief besorgniserregend ist, verteidigte Tost zügig Astons Martins weitere große Investition: die Honda-Power-Unit.

Einordnung fuer Autofahrer

Der japanische Hersteller hat in den Medien unter dem Vorwurf schwerer Leistungsmängel bei der neuen Motoranlage gelitten. Da Tost während der turbulenten Wiederherstellungsphase verantwortlich war, weiß er genau, wie sich der japanische Hersteller unter Druck verhält. „Honda wird das Problem spätestens im nächsten Jahr lösen", erklärte Tost zuversichtlich.

Er gab zu, dass ihr ursprüngliches Design für 2026 nicht das Ziel traf, bleibt jedoch fest davon überzeugt, dass der Hersteller über die notwendige Ingenieurskompetenz verfügt, um die grundlegenden Mängel vor der Saison 2027 zu beheben.

Wenn Honda das动力einheit-Probleme lösen kann, hängt das gesamte Aston Martin-Projekt: dass Adrian Newey wieder gesund genug ist, um an die Zeichentafel zurückzukehren und den Chassis zu korrigieren.