Der Eigentümer & Die ist kürzlich in die Insolvenz gerutscht. Ford und Stellantis stellten Finanzmittel bereit, während ein neuer Eigentümer gesucht wurde.
Kurzfassung
SvyTech-Check
Kernpunkt
Ford und Stellantis stellten Finanzmittel bereit, während ein neuer Eigentümer gesucht wurde.
Warum relevant
Der betroffene Zulieferer ist Toledo Molding and Die, das bis vor kurzem Teil, des weit verzweigten Teile-Konzerns, der die Insolvenz angemeldet hat.
Einordnung
SvyTech ordnet die Meldung aus Carscoops als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.
Es ist leicht anzunehmen, dass die Hersteller der Fahrzeuge, die Sie täglich auf den Straßen sehen, die einzigen Unternehmen im Automobilsektor sind, die verschlossenen Türen operieren Tausende, die tatsächlich das Lebenselixier der Branche darstellen, und einer anderem vor dem Kollaps gerettet.
Der betroffene Zulieferer ist Toledo Molding and Die, das bis vor kurzem Teil, des weit verzweigten Teile-Konzerns, der die Insolvenz angemeldet hat. Das Chapter-11-Verfahren hat First Brands gezwungen, sich sukzessive aufzuteilen. Walbro, seine Geschäftseinheit für Kraftstoffpumpen, wurde bereits verkauft.
Toledo Molding and Die, das Innenverkleidungen, Flüssigkeitsbehälter, Komponenten für das Heizung, Lüftung und Klimaanlage-System sowie eine lange Liste weiterer Kunststoffteile herstellt, die in neuen Fahrzeugen verschraubt werden, hat nun einen Käufer gefunden.
Stellantis hat eine EV-Batterieanlage im Wert von 5 Milliarden US-Dollar gegen 100 US-Dollar getauscht. Obwohl weder Ford noch Stellantis die Firma übernommen haben, wurde bekanntgegeben, dass beide Automobilhersteller die Zuliefererfirma wöchentlich finanziell unterstützt haben, bis First Brands einen neuen Eigentümer für die Marke gefunden hat.
Dieser neue Eigentümer scheint TNJ Ohio LLC zu sein, und obwohl der endgültige Verkauf noch nicht genehmigt wurde, entwickeln sich die Dinge in die richtige Richtung. Vor dem Eingreifen Toledo Molding & Die bereits mit der Vorbereitung von Kündigungen im April begonnen. Das Unternehmen betreibt derzeit zwei Standorte und beschäftigt etwa 600 Mitarbeiter.
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Originalquelle: Carscoops
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Laut Ford Authority unterstützt Ford First Brands dabei, wirtschaftlich zu überleben, während Käufer für jede der werden. Zum Beispiel hat der Blue Oval Bauteile im Voraus mit Bargeld bezahlt und zudem Mittel für bestimmte Verwaltungsaufgaben bereitgestellt.
Der führende Autozulieferer entließ im Januar 4.000 Mitarbeiter und schloss 17 Standorte in den Vereinigten Staaten. Es wird berichtet, dass er vier Interessenten für seine verbleibenden Werke hat.