Ford ruft Fahrzeuge zurück: Maverick- und Bronco-Sport-Besitzer sollen Autos abstellen

Mai 2026 weniger als drei Monate im Einsatz waren, sind „aufgrund des ändnis des Problems gewonnenen Wissens und der im Feld beobachteten Vorkommnisse, die darauf hindeuten, dass das Problem sehr früh im Lebenszyklus des Fahrzeugs auftritt", in die Rückrufpopulation aufgenommen. Darüber hinaus können Fahrzeuge, die ab dem 1.

Juni 2025 hergestellt wurden, „vordere untere Lenkerkugelgelenke aufweisen, die möglicherweise fehlerhaft in der Fahrzeugbaustelle repariert wurden.

Fahrzeuge aus diesem Produktionszeitraum, die zur Inspektion/Reparatur des Gelenks an die Werkstatteinrichtungen im Werk gesendet wurden, sind in die Rückrufpopulation aufgenommen." Problem mit dem vorderen Kugelgelenk könnte das Unfallrisiko erhöhen Laut dem Rückrufbericht der NHTSA erhöht eine Trennung des unteren Lenkers das Unfallrisiko.

In der technischen Erläuterung heißt es

In der technischen Erläuterung heißt es im Bericht: „Eine fehlerhafte Montage oder Reparatur, die zu einer unvollständigen Einpressung des Kugelstifts in den Lenker führt, kann dazu führen, dass sich das Kugelgelenk des unteren Querlenkers vom Lenker löst.

Dies kann während der Fahrt zu einem Verlust der Fahrzeuggestalt führen und das Unfallrisiko erhöhen." Bei der Aufklärung der Ursachen fügte der Bericht hinzu, dass bei Fahrzeugen, die vor dem 1.

Juni 2025 produziert wurden, der Montagebetrieb möglicherweise „den vorderen unteren Querlenker-Kugelstift nicht vollständig in den Vorderradlenker eingeführt hat, bevor der zugehörige Klemmschraube gesichert wurde." Bei Fahrzeugen, die ab dem 1.

Technik und Auswirkungen

Juni 2025 produziert wurden, könnten diese „ohne abgeschlossene Reparatur versendet worden sein." Das Problem wurde erstmals bekannt, als das Chassis-Team für einen Bronco Sport Baujahr 2025 identifizierte, bei dem sich das vordere linke Rad während der Fahrt nach einem Monat Nutzung verkippt hatte.

Die Inspektion ergab, dass sich das Kugelgelenk des vorderen linken Querlenkers vom Lenker gelöst hatte. Nach einer (CCRG) durchgeführten Untersuchung wurde am 19. Mai 2026 ein Feldaktion genehmigt. Der Bericht klärt, dass Ford ällen, die auf dieses Problem zurückzuführen sind, keine Kenntnis hat.

Fords Remedy-Programm Das Rückrufbericht beschreibt Fords Reparaturprogramm für betroffene Eigentümer der Maverick und Bronco Sport. Es heißt: „Ford kontaktiert die Eigentümer und weist sie an, ihr Fahrzeug nicht zu fahren.

Einordnung fuer Autofahrer

Die Eigentümer werden gebeten, mit einem Ford- oder Lincoln-Händler zusammenzuarbeiten, um ihr Fahrzeug an ihrem Standort untersuchen zu lassen oder es zum Service abholen zu lassen.

Die Händler werden prüfen, ob die Montage des vorderen unteren Lenkerarm-Kugelgelenks an der Gabel auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugs ordnungsgemäß erfolgt ist, und gegebenenfalls reparieren. Für diese Leistungen wird keine Gebühr erhoben." Ford wird die Eigentümer telefonisch und per E-Mail kontaktieren.

Die Benachrichtigungsschreiben an die Eigentümer werden bis zum 5. Juni 2026 per Post versendet.