Ford ruft erneut große Anzahl von Lastwagen zurück, diesmal 140.000 Stück

DER AUSFALL: DER AUSFALL: Ford ruft 140.201 Lastwagen wegen eines Verdrahtungsproblems zurück, das einen Brand verursachen könnte. Der Rückruf betrifft den Ranger der Baujahre 2024-2026.

Ford wird das Problem durch den Austausch der beschädigten Verkabelung und ein Update der Fahrzeugsoftware beheben. Ford ruft 140.201 Ranger-Pickups zurück, weil deren Sonnenblenden in Brand geraten könnten – ja, wirklich.

Die Fahrzeuge können einen beschädigten Kabelbaum für die Sonnenblenden in der Innenverkleidung haben, der wiederholt einen Kurzschluss verursachen und einen Brand auslösen könnte. Der Rückruf betrifft den Ranger der Baujahre 2024-2026.

Dem Rückrufbericht zufolge kann es bei

Dem Rückrufbericht zufolge kann es bei den betroffenen Fahrzeugen zu einem Kabelbaum mit übermäßigem Klebeband oder einem unsachgemäß installierten Kabelbaum kommen. Beide Fälle können den Kabelbaum beschädigen und Kabel freiliegend auf blankem Blech hinterlassen.

Dies kann dazu führen, dass das Kabel einen Kurzschluss hat und einen Diagnosefehlercode (DTC) B14AA-11 auslöst. Wiederholte Lichtbögen und Neustarts des Body Control Module (BMC) können zu Rußablagerungen führen, was einen Brand verursachen kann.

Ein Fahrer könnte ein flackerndes oder nicht funktionierendes Sonnenblenden- oder Überkopfkonsole-Licht erleben, bevor das Kabelbündel zu rauchen, zu schmelzen oder in Brand zu gehen beginnt. Ford wurde erstmals im Oktober 2025 von einem möglichen Problem Kenntnis genommen und begann mit der Untersuchung.

Bis Ende letzten Jahres hatte Ford

Bis Ende letzten Jahres hatte Ford den Verursacher identifiziert und mit Durchführungen von Brennbarkeitsprüfungen begonnen. Obwohl der Automobilhersteller feststellte, dass die potenziell betroffenen Materialien nicht brennbar waren, war die Rußablagerung es, was den Rückruf auslöste.

Der Automobilhersteller wird Fahrzeuge auf einen B14AA-11 DTC überprüfen lassen, und Techniker werden die Kabelbündel von Fahrzeugen mit dieser Historie inspizieren. Ist ein Kabelbündel beschädigt, wird Ford es ersetzen, und jedes Fahrzeug erhält ein BCM-Update.

Diese neue Software wird das Sonnenblendenlicht nach einer bestimmten Anzahl von B14AA-11-Codes ausschalten, um Kurzschlüsse zu verhindern. Ford gibt an, von keinem Unfall oder keiner Verletzung im Zusammenhang mit diesem Problem Kenntnis zu haben.

Motor1s Einschätzung: Dies ist ein weiterer

Motor1s Einschätzung: Dies ist ein weiterer Rückruf auf Fords wachsender Liste für 2026. Mit weiteren 140.000 betroffenen Lastwagen nähert sich Ford einem Rückruf von fast 10 Millionen Fahrzeugen in diesem Jahr.

Rückruf-Überblick: Jaguar Land Rover ruft 170.000 Fahrzeuge wegen Leistungsverlusts zurück, Ford ruft 1,4 Millionen Lastwagen wegen fehlerhafter Getriebe zurück, Honda ruft 440.000 Fahrzeuge wegen fehlerhafter Airbags zurück, Hyundai ruft fast 300.000 Autos wegen fehlerhafter Gurthaken zurück.