Ford präsentiert den europäischen Bronco: Kein echter Wildpferd, aber auch kein bloßes Marketing-Gerät

Ford bringt das Bronco-Emblem nach Europa, und ein leitender Exekutivmitglied, dass einige der respektierten Off-Road-Fähigkeiten der nordamerikanischen Version mit nach Europa kommen.

Jim Baumbick, Chef, betont, dass der kompakte SUV nicht einfach nur ein weiterer Crossover sein wird, der aus Modegründen Wanderschuhe trägt, und dass er bei seiner Ankunft 2028 der Bronco-Identität treu bleiben wird.

Falls die Gerüchte in den Plattformen zutreffen, sollten Sie nicht damit rechnen, dass dieses Fahrzeug Trails bewältigt wie der amerikanische Bronco. Der europäische Bronco wird völlig unabhängig vom für den US-Markt bestimmten Body-on-Frame-Ford-Bronco sein und stellt auch keine direkte Übersetzung des unter ihm positionierten Unibody-Bronco Sport dar.

Einordnung fuer Autofahrer

Berichte deuten darauf hin, dass das neue SUV stattdessen die C2-Architektur nutzen wird, die auch beim Ford Kuga zum Einsatz kommt – der europäischen Version des im US-Markt erhältlichen Escape.

Dies bedeutet ein Unibody-Chassis, elektrifizierte Vierzylinder-Antriebe und auf die Straße ausgerichtete Dynamik statt sperrdifferenzierter Getriebe, abnehmbarer Türen, Winde und ernsthafter Felsschlepp-Hardware. Dennoch scheint Ford genau zu verstehen, was Käufer visuell erwarten.

Baumbick gab zu, dass die Designer vor der Herausforderung stehen, das klobige Bronco-Design – das bereits vor einigen Tagen in einem Bild angedeutet wurde – mit den strengeren Effizienzstandards und den Kundenerwartungen Europa Einklang zu bringen.

Technik und Auswirkungen

Zusammenfassend: Der elektrische Ford Bronco kostet so viel wie unser Modell und bietet dabei doppelt so viel Leistung. „Die gesteckten Designvorgaben inspirieren Innovationen", sagte er gegenüber dem Nachrichtendienst. „Das, was einen Bronco zum Bronco macht, mit Multi-Energy-Technologie zu verbinden und dies so zu positionieren und zu dimensionieren, dass wir im europäischen Markt gewinnen können, ist eine unglaubliche Chance für uns." Die Bronco-Strategie ist ein zentraler Bestandteil des umfassenden europäischen Neustarts bekannte Modelle wie den Focus eingestellt und konzentriert sich stattdessen auf höher marginierte „Hero"-Fahrzeuge mit einer stärkeren Persönlichkeit.

Ford weiß, dass es chinesische Marken wie BYD nicht allein durch den Preis schlagen kann, daher plant es, auf die Tradition und emotionale Ansätze zu setzen. Obwohl der Bronco-Namen für europäische Käufer noch keine Bedeutung hat, wird er es bald sein, wenn Ford die visuelle und dynamische Ausstrahlung richtig trifft.

Ford verkauft zudem einen für den chinesischen Markt bestimmten Bronco Basecamp, der nichts mit dem amerikanischen Bronco oder dem Bronco Sport zu tun hat und durch das Gemeinschaftsunternehmen des Unternehmens mit der Jiangling Motors Corporation (JMC) entwickelt wurde.