Ford-CEO: Tesla ist nicht mehr der Maßstab für Elektrofahrzeuge

Ford-CEO Jim Farley sagte, er schenke Tesla keine Beachtung mehr. Er merkte an, dass das Unternehmen kein aktuelles Fahrzeug hat.

Ford vergleicht sich mit BYD, Chinas meistverkauftem Automobilhersteller. Seit einem Jahrz

Er merkte an, dass das Unternehmen kein aktuelles Fahrzeug hat. Ford vergleicht sich mit BYD, Chinas meistverkauftem Automobilhersteller.

Seit einem Jahrzehnt oder länger hat

Seit einem Jahrzehnt oder länger hat Tesla den Maßstab für Elektrofahrzeuge gesetzt. Obwohl die Marke seit Mitte der 2000er Jahre existiert und 2008 mit dem auf Lotus basierenden Roadster auf den Markt kam, war es erst in den 2010er Jahren, dass die restliche Branche begann, Aufmerksamkeit zu schenken.

Aber einem CEO zufolge ist Tesla heutzutage nicht mehr so wettbewerbsfähig. Ford-CEO Jim Farley sprach ausführlich über seine Bewunderung für chinesische E-Fahrzeuge.

Er hat kürzlich sogar den Xiaomi SU7 getestet, den er als neuen Maßstab bezeichnete. Im Podcast Rapid Response sagte der Chef von Blue Oval: „Wenn Sie Amerikaner sind und wir wollen, dass wir die Chinesen im Automobilgeschäft schlagen, dann sollten Sie nicht unbedingt auf Tesla achten.

Nichts gegen Tesla.“ Sie machen es

Nichts gegen Tesla.“ Sie machen es großartig, aber wissen Sie, sie haben wirklich kein aktuelles Fahrzeug.

Tesla Model Y Standard Tesla Probleme bei Tesla Tesla hat seit dem misslungenen Cybertruck kein neues Fahrzeug auf den Markt gebracht, und der Automobilhersteller hat das Model Y, sein meistverkauftes Fahrzeug, zum ersten Mal seit seiner Einführung im Jahr 2020 gründlich überarbeitet.

Es gab Gerüchte, dass der Hersteller ein günstigeres Elektrofahrzeug auf den Markt bringen würde, aber dies ist bisher nicht eingetreten, was es chinesischen Automobilherstellern ermöglicht, noch weiter voranzukommen. Die chinesische Automobilindustrie setzt nun die Erwartungen an Elektrofahrzeuge.

Laut Farley zielt Ford auf BYD

Laut Farley zielt Ford auf BYD ab und bezeichnet die Marke in Bezug auf Kosten, Lieferkette und Fertigungsexpertise als „die beste in der Branche für uns“. Es ist der meistverkaufteste Automobilhersteller in China und hat Volkswagen überholt.

Motor1s Einschätzung: Farley hat Recht, sich auf chinesische Automobilhersteller zu konzentrieren, auch wenn diese Autos nicht in den Vereinigten Staaten verkauft werden.

Die Autoindustrie ist ein globaler Markt, und wenn Ford wettbewerbsfähig bleiben will, sowohl zu Hause als auch im Ausland, muss es versuchen, die Besten zu schlagen, und das sind nicht länger Tesla.

Hier sind weitere EV-Nachrichten: Tesla verabschiedet sich von Model S und X mit limitierter Signature Series, GM sagt, es habe „keine Elektro-Trucks gestrichen“, Ferraris erstes EV könnte viel teurer sein als erwartet, Ford gibt Details zu seinem kommenden Elektro-Truck für 30.000 $ bekannt.