Ford arbeitet mit chinesischen Automobilherstellern zusammen, die um einen Platz in Amerika kämpfen | Carscoops

Ford-CEO Jim Farley ist ein einzigartiger Automobil-Manager. Er gehört zu den wenigen, die offen über seine persönlichen Ansichten zur Branche sprechen.

In den letzten Jahren hat er keine Geheimnisse gemacht: Chinesische Automobilhersteller sind sowohl beeindruckend als auch erschreckend. Nun hat er beschlossen, zu tun, was er kann, um sicherzustellen, dass Ford lernen kann, was es.

Die Marke Blue Oval wird enger mit chinesischen Automobilherstellern zusammenarbeiten und gleichzeitig darum kämpfen, sie aus den USA fernzuhalten.

Einordnung fuer Autofahrer

Farley sagte dem The Wall Street Journal, dass Ford plant, Partnerschaften mit chinesischen Herstellern in Märkten außerhalb Amerikas auszubauen, weil, wie er es formulierte, „sie in vielerlei Hinsicht weltweit führend sind, wenn man die Technologie, die Kosten und die Geschwindigkeit dessen betrachtet, was sie leisten.“ Das ist ein starkes Statement.

Er hat die Spitze der Branche gesehen. Mehr: China Built The Bronco Pickup Ford Won't Dieses Wissen trug zweifellos dazu bei, dass er erst vor wenigen Tagen in einem Interview mit Fox News sagte, dass chinesische Automobilhersteller die US-Automobilindustrie ruinieren würden, wenn man ihnen Zugang zum Markt gäbe.

„Das ist kein fairer Kampf“, sagte er. Chinesische Unternehmen wie BYD, Geely, Xiaomi und SAIC bauen nicht nur günstigere Autos.

Technik und Auswirkungen

Sie bauen sie schneller, mit fortschrittlicherer Software, besseren Batterien und zu Preisen, die westliche Automobilhersteller oft nicht erreichen können. In Farley's Augen glaubt er, dass Länder, die chinesische Autos auf ihren Markt ließen, „sehen, wie ihre Fabriken und ihre Arbeitsplätze verschwinden“.

Hier kommt sein neuer Plan, mit diesen Automobilherstellern zusammenzuarbeiten. „Einen Plan zu haben, bevor wir schnell vorankommen, sei es durch lokale Produktion oder Importe aus China, ist der wichtigste Moment.

Wir befinden uns gerade in diesem Moment“, sagte er. Mit anderen Worten will Ford Zugang zu Chinas Expertise im Ausland erhalten und sich gleichzeitig Zeit verschaffen, um zu Hause nicht überrollt zu werden.

Technik und Auswirkungen

Diese Strategie hat eine klare Logik, auch wenn die Details, wie sie ablaufen wird, momentan unbekannt sind.

Ford verfügt bereits über riesige Betriebe in China, und Partnerschaften mit lokalen Unternehmen könnten ihm helfen, in Regionen wie Europa, Südamerika, Südostasien und sogar Mexiko wettbewerbsfähig zu bleiben, wo chinesische Automobilhersteller rasant an Boden gewinnen.