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Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot

Das 100-Fuß-Hypersail leiht sich Proportionen einem Mans-Sieger, verpackt in einer Farbe aus dem Jahr 1964

24. April 2026Brad AndersonLive Redaktion
Ferrari's New Racing Yacht Is Yellow Because Yellow Is Faster Than Red | Carscoops

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Das 100-Fuß-Hypersail leiht sich Proportionen einem Mans-Sieger, verpackt in einer Farbe aus dem Jahr 1964
  • Ferraris erste Rennyacht verzichtet auf Rot und wählt ein Gelb, das vom 275 GTB stammt.
  • Das 100-Fuß-Hypersail hebt sich auf einem kippenden Kiel und T-Flossen aus dem Wasser.

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Redaktionelle Einordnung

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Kernpunkt

Das 100-Fuß-Hypersail leiht sich Proportionen einem Mans-Sieger, verpackt in einer Farbe aus dem Jahr 1964

Warum relevant

Solarpaneele auf dem Deck speisen ein Energierückgewinnungssystem, das bis zu 20 kW erzeugt.

Einordnung

SvyTech ordnet die Meldung aus Carscoops als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.

Solarpaneele auf dem Deck speisen ein Energierückgewinnungssystem, das bis zu 20 kW erzeugt.

Nicht zufrieden damit, in der oberen Ebene des Motorsports zu konkurrieren, tritt Ferrari mit seinem neuen Hypersail in die Welt der Rennyachten ein.

Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot
Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot

Das Yacht, das während der Milan Design Week vollständig enthüllt wurde, lässt sich ßen- und Rennwagen der Marke inspirieren und trägt auffällig eine Lackierung ohne auch nur einen Hauch.

Technik und Auswirkungen

Der 100-foot Hypersail wurde dank teilweise dem Marinearchitekten Guillaume Verdier, der in Partnerschaft mit dem Ferrari Tech Team und dem Ferrari Design Studio unter der Leitung, zum Leben erweckt.

Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot
Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot

So wie die Autos des Unternehmens darauf abzielen, die Grenzen der Leistung zu erweitern, beabsichtigt der Hypersail, dasselbe im Bereich der Rennyachten zu tun. Lesen Sie: 100-Foot Ferrari gleitet über Wasser, ohne einen Tropfen Treibstoff zu verbrauchen.

Im Kern des Hypersail befindet sich ein fortschrittlicher schrägstellbarer Kiel und zwei T-Flossen mit Klappen, die die Hauptstruktur des Bootes aus dem Wasser heben, um seine Geschwindigkeit drastisch zu erhöhen. Der Rumpf des Hypersail besteht aus Kohlefaser.

Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot
Ferraris neue Rennjacht ist gelb, weil Gelb schneller ist als Rot

Laut Ferrari waren einige Proportionen der

Laut Ferrari waren einige Proportionen der Yacht SP1 und SP2 inspiriert. Das Dach erinnert auch an den 499P Hypercar, der bei Le Mans gewann.

Die Lackierung beinhaltet Nuova Gialli Fly Elemente, einen Gelbton, der erstmals vom 275 GTB verwendet wurde und der sowohl am Rumpf als auch an den Segeln sichtbar ist. Im Gegensatz zu den gelben Oberflächen stehen dunkelgraue Oberflächen, die mit einem neuen Farbton namens Grigio Hypersail versehen sind.

Eines der faszinierendsten Merkmale des Hypersail sind die Solarpanels, die auf dem Deck und den Seiten des Rumpfs positioniert sind. Die Platzierung dieser Paneele wurde durch die Analyse der Sonneneinstrahlung bestimmt, die die Yacht auf offener See erfahren wird, und sie wurden so konzipiert, dass sie stark genug sind, um Fußgängerverkehr zu tragen.

Technik, Energie und Einsatz

Diese Paneele können bis zu 20 kW Energie erzeugen und arbeiten zusammen mit einem Energierückgewinnungssystem.

Noch vor dem Abschluss der High School,...

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Ferrari's New Racing Yacht Is Yellow Because Yellow Is Faster Than Red | Carscoops
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