Ferraris erstes Elektroauto könnte teurer werden als erwartet

Bloomberg berichtet, dass der Ferrari Luce bei rund 550.000 € beginnen wird. Reuters hatte zuvor spekuliert, dass der erste elektrische Ferrari ab 500.000 € angeboten werden würde.

Die Premiere des Luce ist am 25. Mai.

W Bloomberg berichtet, dass der Ferrari Luce bei rund 550.000 € beginnen wird. Reuters hatte zuvor spekuliert, dass der erste elektrische Ferrari ab 500.000 € angeboten werden würde.

Die Premiere des Luce ist

Die Premiere des Luce ist am 25. Mai.

Wir sind etwas mehr als einen Monat von einem Tag entfernt, von dem viele dachten, dass er niemals kommen würde: der Enthüllung eines elektrischen Ferraris. Allerdings ist der Luce schon lange erwartet worden, da er bereits vor Jahren angekündigt wurde.

Maranello hat nur Einblicke in das Interieur gewährt, während das Äußere mit einer Breadvan-artigen Tarnung verhüllt wurde, um das Design zu verbergen. Angesichts der Details, die vom Prancing Horse bekannt gegeben wurden, sind Gerüchte über die Preise weiterhin aufgetaucht.

Im Juni 2024 berichtete Reuters,

Im Juni 2024 berichtete Reuters, dass das italienische elektrische Pferd in seinem Heimatmarkt für über 500.000 € beginnen würde. Ferrari wies diese Behauptung schnell zurück und sagte, der endgültige Preis sei noch nicht festgelegt.

Nun deutet ein neuer Bloomberg-Bericht darauf hin, dass der Luce noch teurer sein könnte.

Insider des Unternehmens teilten der Nachrichtenagentur mit, dass Ferrari einen vorläufigen Startpreis von ungefähr 550.000 € festgelegt hat.

Der endgültige Sticker könnte jedoch um

Der endgültige Sticker könnte jedoch um 10 Prozent höher oder niedriger sein. Bleibt die Zahl bestehen, würde dies die Luce um volle 100.000 € teurer machen als den V12-betriebenen Purosangue.

Derek Photography Obwohl Ferraris erstes EV kein SUV sein wird, wird es Hecktüren und Rücksitze haben. Man kann mit einem Grand-Tourer-Body-Stil rechnen, möglicherweise mit einem Heckklappe anstelle eines traditionellen Kofferraums.

Es wird ein völlig neues Interieur aufweisen, das analoge und digitale Elemente kombiniert und in Zusammenarbeit mit LoveFrom, dem Kreativkollektiv, das von Apples ehemaligem Designchef Sir Jony Ive gegründet wurde, entwickelt wurde.

Sollte der gemmächtigte Startpreis von 550.000

Sollte der gemmächtigte Startpreis von 550.000 € zutreffen, würde dies die Luce zum teuersten neuen EV außerhalb der Supercar- und Hypercar-Bereiche machen. Sie würde hochpreisige EVs wie den Rolls-Royce Spectre, Lucid Air Sapphire und Porsche Taycan Turbo GT übertreffen.

Ferrari hat zuvor erklärt, dass Kunden nicht gezwungen sein werden, das Luce zu kaufen, um Zugang zu seinen seltensten Gasmotoren-Sondereditionen zu erhalten. Schon vor den Optionen würde der berichtete Preis das Elektrofahrzeug nahe an die Spitze der Modellpalette setzen.

CEO Benedetto Vigna bleibt zu dem Erfolg des Modells zuversichtlich und sagte kürzlich, das frühe Feedback sei „sehr positiv“.

Der angegebene Preis von 550.000 €

Der angegebene Preis von 550.000 € entspricht bei aktuellen Wechselkursen etwa 646.000 $.

Diese Umrechnung ist jedoch irreführend, angesichts der 22-prozentigen Mehrwertsteuer Italiens. Historisch gesehen waren Autos in den Vereinigten Staaten deutlich günstiger als in Europa, und das Luce dürfte keine Ausnahme sein.

Motor1s Einschätzung: Obwohl Ferrari sich bezüglich der Preise geweigert hat zu kommentieren, deutet die Beständigkeit der Berichte, die das Luce über 500.000 € ansetzen, darauf hin, dass ihnen möglicherweise etwas Wahres innewohnt.

Der hohe Preis unterstreicht das Vertrauen

Der hohe Preis unterstreicht das Vertrauen des Unternehmens, dass es einen solchen Aufschlag verlangen und dennoch Käufer finden kann, selbst für ein Elektrofahrzeug, das mit jahrzehntelanger Tradition von Verbrennungsmotoren bricht. Ferrari und Rolls-Royce sind nicht die einzigen Top-Automobilhersteller, die Elektrofahrzeuge nutzen.

Bentley steht in wenigen Monaten vor der Enthüllung seines „Urban SUV“, seines ersten Produktionsmodells ohne Benzinmotor. Während Ferrari und Bentley sich darauf vorbereiten, in den EV-Bereich einzusteigen, schrumpft die Liste der Ultra-Luxusmarken ohne Elektromodelle.

Aston Martin und Lamborghini gehören zu den wenigen, die noch dabei sind.

Die Ferrari Of EVs Is Coming: Ferraris erstes EV war so schnell, dass es die Hilfe der NASA brauchte Ferraris erstes EV hat einen Namen – und ein von Apple inspiriertes Interieurdesign