Ferrari präsentierte erstes Elektroauto, Börse bleibt skeptisch

Die Aktienkurse stürzten unmittelbar nach der Präsentation. Die in Mailand notierte Aktie schloss mit einem Rückgang von 8,4 Prozent, während die in New York gehandelten Anteile um 5,1 Prozent einbrachen.

Analysten führen diesen Kursverfall einerseits auf Gewinnmitnahmen nach dem vorherigen Hype zurück, andererseits aber auch auf eine einfache, in den Kommentaren geäußerte Skepsis: Das Design gefällt den Kunden nicht.

Dies gehört zu den steilsten unmittelbaren Reaktionen auf die Vorstellung eines neuen Fahrzeugs, die in der jüngeren Geschichte beobachtet wurden. Das Ferrari Luce, italienisch für „Licht", markiert einen radikalen Bruch mit der Vergangenheit.

Markt und Strategie

Statt das Projekt dem langjährigen Designchef Flavio Manzoni zu übergeben, entschied sich das Unternehmen für eine Zusammenarbeit mit Jony Ive und seinem Designstudio LoveFrom. Das Ergebnis ist eine Abkehr, die Kritiker in sozialen Medien schnell und oft brutal kommentierten.