Ferrari ohne Rot-Farbe verkauft sich für 10,2 Millionen Dollar – Bericht von Carscoops

Die Preise für Ferrari Enzo sind in den letzten sechs Monaten drastisch gestiegen, sodass der Enzo heute zu den wertvollsten modernen Supercars gehört. Wer das Lenkrad eines Exemplars mit geringer Laufleistung übernehmen möchte, steht nun vor einer achtstelligen Summe.

Kürzlich wurde ein seltenes Modell aus dem Jahr 2003 in der Lackierung Grigio Titanio für eine erschreckende 10,23 Millionen US-Dollar versteigert. Das ist ein fast unglaubliches Ergebnis, wenn man bedenkt, dass dieses Fahrzeug Gegensatz zu den meisten anderen Enzos nicht in der traditionellen Rosso Corsa-Lackierung lackiert ist.

Ohne Zweifel trägt jedoch dazu bei, dass der Wert des Fahrzeugs steigt, die Tatsache, dass es seit dem Neuzustand lediglich 3.027 Meilen (4.871 km) zurückgelegt hat. Der Ferrari-Enzo-Designer kam Japan fast ins Gefängnis, nachdem er in einem Fahrzeug über die Geschwindigkeitsbegrenzung gefahren war.

Technik und Auswirkungen

Noch vor einem Jahr wurden einwandfreie Ferrari Enzos üblicherweise zwischen vier und fünf Millionen US-Dollar verkauft. Januar jedoch setzte ein Giallo Modena lackierter Enzo, der ehemals einem neuen Besitzer gehörte, einen neuen Rekord und wurde für die erschreckende Summe von 17,875 Millionen US-Dollar gehandelt.

An diesem selben Tag wechselte ein weiterer Enzowagen mit geringer Laufleistung für 11,11 Millionen US-Dollar. Seitdem wurde ein weiteres Exemplar in den USA für 9,3 Millionen US-Dollar verkauft, und ein schwarzer Ferrari erzielte bei der Broad Arrow Auctions im März 15,1 Millionen US-Dollar.

Dieser neueste Enzowagen im siebenstelligen Bereich ist eines Grigio Titanio lackierten Fahrzeugen und das einzige mit einem kontrastierenden Pelle Rosso Innenraum. Er wurde, der auch einen Ferrari 250 GTO besaß.

Einordnung fuer Autofahrer

Obwohl die Auflistung, wie viele Besitzer das Fahrzeug hatte, erhöht sein Wert durch die Zertifizierung durch Ferrari Classiche und die offensichtliche, liebevolle Pflege über die vergangenen 23 Jahre.

Das Herzstück des Ferrari Enzo ist der legendäre 6,0-Liter-Naturally-Aspirated-V12-Motor Tipo F140B, der 651 PS und ein Drehmoment von 485 lb-ft (657 nm) liefert. Dieser Motor bildete die Basis für alle zukünftigen V12-getriebenen Ferraris, darunter die Modelle 599, F12, LaFerrari, 812, Purosangue sowie den aktuellen 12Zylinder. Mecum Auctions