Ferrari Luce: Riesige Scheibenwischer sorgen für Gesprächsstoff

Normalerweise spricht man nicht offiziell vorgestellten Autos. Tatsächlich ist es für einen Automobilhersteller selten, die Tarnung auch nach der Premiere eines Modells beizubehalten. Seit mehr als einer Woche ist der Luce aus der Verborgenheit getreten, doch Ferrari hat die Tarnung, der noch letzten Minute-Tests unterzogen wird, nicht vollständig entfernt.

Straßen Italiens gesichtet, trägt der Luce nicht mehr die brockenähnliche Tarnung, die wir vor der Enthüllung des Modells Ende Mai noch gesehen haben. Seltsamerweise bleibt noch ein schmaler Streifen der Tarnung erhalten, der genau den gegenteiligen Effekt hat und Maranellos neues fünftüriges Hatchback noch stärker ins Auge sticht.

Während das Gesamtdesign heftige Debatten im Internet ausgelöst hat, wurde bei den Diskussionen um das unkonventionelle Aussehen des Luce ein Detail weitgehend übersehen: die seltsamen Scheibenwischer. Neben ihren absolut riesigen Armen liegen sie vertikal und ragen mehr heraus, als es wahrscheinlich angemessen ist.

Technik und Auswirkungen

In den Pressefotos waren sie nicht so offensichtlich, da die A-Säulen schwarz lackiert waren, doch an diesem Fahrzeug sind sie deutlich auffälliger. Foto von: Derek Photography. Warum der Ferrari Luce seltsame Scheibenwischer hat: Ferrari hat diese Anordnung im Interesse der aerodynamischen Effizienz gewählt.

Das Unternehmen hat mehr als fünf Jahre damit verbracht, den Karosseriebau zu verfeinern, um ihn so strömungsgünstig wie möglich zu gestalten. Die Ingenieure führten rund 6.000 CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) durch und verbrachten mit Tests ßstabsmodellen im Windkanal. Weitere wurden der Optimierung der Karosserie am Vollmaßstab gewidmet.

Es wird uns mitgeteilt, dass „jedes Detail des Fahrzeugs verfeinert" wurde, um den geringsten Luftwiderstandsbeiwert zu erreichen, den ein Ferrari-Straßenfahrzeug bis dato aufweisen konnte. Der Luce weist einen Cd-Wert von 0,254 auf, wobei die ungewöhnliche Positionierung der Wischer zu diesem beeindruckend niedrigen Wert beitrug.

Einordnung fuer Autofahrer

Dennoch ist unbestritten, dass die Scheibenwischer auffallen, selbst bei einem Fahrzeug, das bereits ein markantes Erscheinungsbild aufweist. 2004 SEAT Altea, Fotos von: SEAT. 2005 SEAT Leon, Fotos von: SEAT. Hat SEAT es besser gemacht? Doch der Luce ist bei weitem nicht das erste Serienfahrzeug, das diese Anordnung nutzt.

Zwei Beispiele, die sofort in den Sinn kommen, stammen, dem spanischen Arm des Volkswagen-Konzerns. Der 2004er Altea verstaute seine Wischer ordentlich hinter einem schwarzen Verkleidungsteil, das die gesamte Höhe der A-Säulen einnahm und sich über die Motorhaube hinwegzog, um eine „U"-Form zu bilden.

Ein Jahr später eingeführt und de Silva entworfen, fehlte dem 2005er Leon zwar das „U"-Element, doch seine Scheibenwischer waren dennoch weniger sichtbar als die des Ferrari Luce. Sie schienen unter den A-Säulen versteckt zu sein und verliehen dem Golf-bezogenen Kofferraumwagen einen beeindruckend sauberen Look.

Einordnung fuer Autofahrer

Der riesige Monoblattwischer des Tesla Cybertruck liegt ebenfalls vertikal und ist kaum diskreter als die Doppelwischer des Luce. Foto von: Derek Photography Motor1s Fazit: Ich mag vielleicht etwas so Oberflächliches wie Scheibenwischer übertrieben finden, wenn das gesamte Fahrzeug so aussieht.

Sobald man jedoch merkt, dass sie vollständig freigelegt und senkrecht an den Rändern der Windschutzscheibe stehen, lassen sie sich nicht mehr ignorieren. Wird das potenzielle Käufer des Luce abschrecken, die fest entschlossen sind, dieses Modell zu kaufen? Wahrscheinlich nicht.

Überlegen wir es uns: Der CEO, Benedetto Vigna, hat kürzlich erklärt, dass Geld bereits in die Konten des Unternehmens strömt. Es bestehe „starkes Interesse, auch ", und „wir haben bereits Überweisungen erhalten; Kunden, die bei der Vorstellungspressekonferenz anwesend waren, wollen es".

Alles über den Ferrari Luce: Ferrari hat seine Formel-1-Piloten nach dem Luce-Elektrofahrzeug gefragt. Hier ist, was sie sagten: Ferraris ehemaliger Chef kritisiert das Luce-Elektrofahrzeug: „Risiken, die eine Legende zerstören". Das Luce ist Ferraris erstes Fahrzeug mit Platz für fünf Personen. Der Ferrari Luce EV-Konfigurator bietet 35 Farben.