Ferrari Luce: Der neue Elektro-Sportwagen debütiert in Tagen – noch immer als Kastenwagen getarnt

Nur noch wenige Tage trennen die Welt vom vollständig elektrischen Ferrari Luce, einem Fahrzeug, das Maranello in einen Bereich der Branche führen wird, aus dem es sich über Jahrzehnte hinweg beobachtet hat, ohne selbst aktiv zu werden.

Ferrari beabsichtigt, die Form des Fahrzeugs bis zum allerletzten Moment geheim zu halten, weshalb Prototypen, die bereits so nah Launch sind, noch immer wie das abgebildete Exemplar aussehen.

Automobilhersteller nutzen in den frühen Entwicklungsphasen oft auffällig aussehende Testfahrzeuge, die häufig aus zufällig zusammengestellten bestehender Modelle bestehen. Genau das tat Ferrari 2024 mit dem Luce, indem es ihn unter die Karosserie eines Maserati Levante verbarg. Der Unterschied liegt darin, was als Nächstes geschehen sollte.

Einordnung fuer Autofahrer

Die meisten Prototypen geben ihre falschen Teile und Tarnungen auf, wenn sie sich dem Launch nähern. Der Luce tut dies nicht. Folglich: Ferrari bricht nach der Anmeldung durch Mazda zum Luce-Markenstreit das Schweigen. Dieser Tester, der eher wie eine berdimensionierte Schuhbox als wie ein Auto aussieht, wurde krzlich Maranello gesichtet.

Wir haben bereits einen hnlichen Prototyp gesehen, doch das macht diesen keineswegs weniger bizarr. Selbsttuerende Tren? Mit der mglichen Ausnahme der Seitenspiegel ist jeder Teil der Luce-ueren krzlich bereits anmerkten, scheint der Elektrofahrzeug jedoch ber selbsttuerende Hecktren zu verfgen, hnlich wie beim Purosangue.

Auch die horizontalen Tagfahrlichter vorne sind bereits zu erkennen. Lesen Sie: Ferraris erstes Elektrofahrzeug-Exterieur ist so radikal, dass selbst sein Designer sich Sorgen Ihre Reaktionen macht.

Einordnung fuer Autofahrer

Whrend Ferrari das Exterieur bis zum allerletzten Moment vor der ffentlichkeit verbirgt, hat es bereits einen Groteil des Innenraums des Elektrofahrzeugs prsentiert.

Angespornt wird das Fahrzeug über schöne Aluminium-Kippschalter und -schalter verfügen, um einen Retro-Look zu erzeugen, während es gleichzeitig digitale Instrumente und eine zentrale Infotainment-Anzeige bietet.

Ein Flugzeug-inspirierter Schalter Deckenverkleidungselement für den Startmodus verleiht dem Innenraum zusätzlichen Theatercharakter und befindet sich in der Nähe der Scheinwerfer- und Entfeuchterregler.

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Das Interieur sowie das Exterieur wurden Unternehmen LoveFrom gestaltet; daher sollte sich dieselbe Mischung aus Alt und Neu auch auf die Karosserie übertragen, sobald diese endlich erscheint.

Dann gibt es noch den alles entscheidenden Antrieb: Der Luce wird ßen 122-kWh-Akkupack angetrieben, das ein Ladevermögen 350 kW unterstützt und dem Elektrofahrzeug eine Reichweite 329 Meilen (530 km) ermöglicht. Dieses Paket versorgt vier Elektromotoren mit Energie, die zusammen eine Leistung von 986 PS abgeben. Baldauf