Ferrari könnte das Schaltgetriebe doch noch zurückbringen

Doch es gibt einen Haken: Das manuelle 12Cilindri wird wahrscheinlich nicht als normales Serienfahrzeug verkauft werden. Ferrari wird das Fahrzeug höchstwahrscheinlich auf nur einige hundert Exemplare beschränken, die exklusiv für Top-Kunden vorbehalten bleiben.

Markenrechtliche Anmeldungen deuten darauf hin, dass es als 12Cilindri "MM" bezeichnet werden könnte. Die Glücklichen, die tatsächlich ein manuelles 12Cilindri in den Händen halten (wörtlich), sollten mit ihrer Entscheidung zufrieden sein.

Mit dem Wechsel auf das Doppelkupplungsgetriebe klingt ein atmosphärischer 6,5-Liter-V12-Motor mit drei Pedalen und 819 PS wie absolute pure Freude. Ferrari könnte an mehr als nur einer manuellen Getriebelösung arbeiten.

Nicht nur der 12Cilindri könnte über

Nicht nur der 12Cilindri könnte über ein manuelles Getriebe verfügen: Eine kürzlich eingereichte Markenmeldung, die ursprünglich, deutet darauf hin, dass Ferrari an einem „digitalen" Schaltgetriebe arbeitet. Was genau bedeutet das?

Das System soll reportedly ein elektronisches Kupplungspedal einsetzen, das das Gefühl eines herkömmlichen manuellen Getriebes einschließlich Druck und Rückstoß nachbildet.

Diese Technologie könnte in Zukunft in ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug wie den Luce einfließen, doch wir gehen davon aus, dass der kommende 12Cilindri ein traditionelles manuelles Getriebe erhalten wird.

Einordnung fuer Autofahrer

Fazit von Motor1: Wenn Ferrari das manuelle Getriebe zurückbringt – selbst wenn es nur in begrenzter Stückzahl verfügbar sein sollte – würde dies sofort zu einem der größten Erfolge für Enthusiasten des Jahrzehnts werden.

Die eigentliche Frage ist, ob dies ein reines Sammlerexperiment bleibt oder ein breiteres Signal für eine Rückkehr zu fahrerzentrierten Supercars darstellt. Der neue Luce Luce ist Ferraris erstes Fahrzeug mit Platz für fünf Personen. Fünf schnelle Erkenntnisse aus dem Debüt des Ferrari Luce.