Ferrari droht Leaks mit 700.000 Dollar Buße – Strategie erfolgreich

Doch laut einem YouTuber begann das eigentliche Drama lange bevor jemand die Kamera einschaltete. In einem ausführlichen Video zur Aufarbeitung des Ferrari-Präsentationsereignisses Rom beschrieb Shmee eine Atmosphäre, die weniger wie die eines glamourösen Superauto-Launches, sondern eher wie einer Geheimdienstoperation wirkte.

Das auffälligste Detail betraf Embargovereinbarungen mit einer angeblichen Strafe von 600.000 Euro (bei aktuellen Wechselkursen etwa 700.000 US-Dollar) für alle Verantwortlichen bei Leaks. Embargoklauseln sind in der Branche üblich, wenn Medien vorab Zugang Assets erhalten, doch sie sind selten ein Zehntel so hoch.

Jetzt verstehen Sie, warum wir diesmal nicht vor dem offiziellen Debüt ein neues Auto auf Instagram beworben haben. Als die Journalisten in den Veranstaltungssaal kamen, waren ihre Handys und Laptops mit Sicherheitsaufklebern versiegelt, so der britische YouTuber, dessen bürgerlicher Name Tim Burton ist.

Medien durften keine eigenen Kameraleute

Medien durften keine eigenen Kameraleute oder Ausrüstung mitbringen. Stattdessen stellte Ferrari die Crews, kontrollierte die Aufnahmen und veröffentlichte Clips erst kurz vor dem Aufheben der Embargozeit. Mehr dazu: „Das neue Luce ist so hässlich, dass selbst die Chinesen es nicht kopieren werden", sagt Ferraris ehemaliger CEO.

Diese Aufstellung schuf eine unangenehme Situation für Reporter, die sich echte Meinungen zu einem Fahrzeug bilden wollten, das sie zuvor noch nie gesehen hatten und das nicht dem entsprach, was sie sich vorgestellt hatten.

Shmee beschrieb wiederholt, wie er bei der Enthüllung dachte: „Was haben sie da gemacht?", während er sich schwer tat, zu verarbeiten, ob das Auto überhaupt einem Ferrari glich. Er erläutert, wie die Journalisten etwa mit dem Luce verbrachten, umgeben, die in der Nähe lauschten.

Technik und Auswirkungen

Es ist daher kein Wunder, dass viele Content-Ersteller darauf zurückgriffen, offizielle Aussagen zu wiederholen, statt sinnvolle Reaktionen zu liefern. Ein Detail, das Shmee enthüllte und das vielleicht weniger überraschend ist, ist der unterschiedliche und überlegene Zugang, der Tech-Creators gewährt wurde.

YouTuber wie Marques Brownlee nahmen an einem separaten Event teil, wobei einige angeblich sogar das Fahrzeug selbst fuhren. Währenddessen wurden traditionelle Automobiljournalisten zu dem, was Shmee die „zweite Welle" nannte. Diese Strategie macht durchaus Sinn.

Das Luce ist eindeutig nicht für klassische Ferrari-Fans konzipiert und wird es ohnehin schwer haben, Petrolheads zu überzeugen. Diese haben bereits den Purosangue und eine Vielzahl eigentliche Aufgabe des Luce besteht darin, neue Käufer für die Marke zu gewinnen – Fahrer, die ein Ferrari wahrscheinlich noch nie Erwägung gezogen haben.

Der Plan hat mit dem California und dem Purosangue funktioniert, aber wird er auch mit dem deutlich radikaleren Luce greifen, oder ist es selbst für Tech-Enthusiasten zu polarisierend? Diesen Beitrag auf Instagram ansehen: Ein geteilter Beitrag (@shmee150). ETIKETTEN Elektrofahrzeuge Ferrari Ferrari Luce Branche Außenseiter-Nachrichten Sie uns auf