Ferrari-Aktien stürzen nach Luce-Offenbarung um über 5 Milliarden Euro – Elektromobilitätspläne in Turbulenzen

Zwar dürfte Ferrari diese Reaktion vorausgesehen haben, angesichts der typischen Reaktionen auf neue Elektrofahrzeug-Launches, doch der Rückstoß hat nun auch den Börsenwert der Marke erfasst – ein Aspekt, den das Unternehmen möglicherweise übersehen hat. Laut einem Bericht letzte Woche recht gut und erreichten Marktende am 25.

Mai einen Hochstand von 358 US-Dollar (266 Pfund). Als die Märkte am 26. Mai nach der Vorstellung des Luce eröffneten, stürzte der Kurs jedoch auf 336 US-Dollar (250 Pfund). Bis zum Nachmittag (GMT) sank der Preis weiter auf 329,51 US-Dollar (245 Pfund).

Dies deutet auf einen Rückgang von 8 % hin, was insgesamt 5,38 Milliarden US-Dollar (4 Milliarden Pfund) entspricht, so der Bericht. Die Vorstellung des Luce und die Auswirkungen auf die Aktienkurse verdeutlichen, wie neue Modellvorstellungen Luxusautohersteller unmittelbar beeinflussen und deren hohe Marktschwanklichkeit offenlegen.

Ferrari Luce | Quelle: Ferrari.com Was

Ferrari Luce | Quelle: Ferrari.com Was ist mit dem Luce? Das Luce unterscheidet sich markant, kantigen und tiefgelegten Ferraris, an denen sich Menschen seit Jahrzehnten gewöhnt haben.

Mit einer anderen Energiequelle hat Ferrari eine völlig neue Designphilosophie verfolgt – meiner Meinung nach eine deutlich einfachere – und sich vor allem auf funktionale Elemente konzentriert, die das Fahrerlebnis verbessern, wie etwa das Innenraumkonzept.

Gegensatz zu den meisten Elektrofahrzeugen, die mit über das gesamte Armaturenbrett verstreuten Bildschirmen ausgestattet sind, hat Ferrari beim Luce eine einzigartige Kombination aus Tasten und einer digitalen Schnittstelle gewählt, sodass der Fahrer jeden Klick spüren kann, während er gleichzeitig bei einem Ferrari am wichtigsten ist, sind Geschwindigkeit und Leistung.

Einordnung fuer Autofahrer

Der italienische Markenname hat beim Luce großzügig mit seinen „Prancing Horses" – in diesem Fall Batterien – aufgerüstet. Das Fahrzeug wird mit einer 122 kWh großen Batterie und vier Elektromotoren ausgeliefert, die zusammen eine Leistung von 1.036 PS erbringen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,5 Sekunden ermöglichen.

Das sind echte Supersportler-Zahlen. Zudem hat Ferrari dem Luce eine neue Generation aktiver Fahrwerksysteme sowie leichte keramische Bremsen aus Kohlefaser zugeführt, die mit dem regenerativen Bremsen kompatibel sind und das Fahrzeug mit bis zu 500 kW aufladen können. Natürlich kostet all das seinen Preis – rund 640.000 US-Dollar (475.000 Pfund).