F1 will Hybrid-Zukunft gegen V8-Geräusch tauschen

Ben Sulayem erläuterte, dass die neuen V8-Motoren lediglich eine geringe Elektrifizierung erhalten werden. Seit 2014 setzt sich die Formel 1 mit 1,6-Liter-Turbomotoren mit Sechszylinder-Konfiguration ein. Diese Motoren waren bei ihrer Einführung höchst umstritten und haben in diesem Jahr durch den deutlich erhöhten Anteil elektrischer Leistung besonders kontroverse Diskussionen ausgelöst.

Es scheint, als erkenne die FIA ihre Fehler bei den aktuellen Regularien an und sei entschlossen, diese mit völlig neuen V8-Motoren zu korrigieren. Das letzte Zeitalter der V8-Motoren endete 2013. In den folgenden Jahren nutzten alle Fahrzeuge im Formel-1-Feld hochdrehende 2,4-Liter-Ottomotoren mit V8-Konfiguration und ohne Elektrifizierung. Diese Motoren schrien fast so laut wie die V10- und V12-Motoren, die sie ersetzten.

Seit geraumer Zeit kursieren Gerüchte darüber, dass der Sport Motoren mit größerem Hubraum wieder einführen werde, und FIA-Präsident Ben Sulayem ist entschlossen, dies umzusetzen. Nach Angaben 1 die V8-Motoren wieder einführen. „Es kommt.

Am Ende des Tages ist es

Am Ende des Tages ist es nur eine Frage der Zeit", sagte er beim Miami Grand Prix. „Im Jahr 2031 wird die FIA die Befugnis haben, dies durchzusetzen, ohne Abstimmungen der Power-Unit-Hersteller. Das sind die Vorschriften.

Aber wir wollen es ein Jahr früher umsetzen, wofür sich alle jetzt aussprechen." Damit der Wechsel auf V8-Motoren bereits 2030 erfolgen kann, müssen mindestens vier der derzeit sechs Motorenhersteller dafür stimmen. Sollte dies nicht geschehen, wird die FIA im darauffolgenden Jahr den Wechsel zwingend durchsetzen, unabhängig ützung der Power-Unit-Hersteller.

Zu den aktuellen Herstellern gehören Mercedes, Honda, Ferrari, GM, Audi und Red Bull. „Ich bin überzeugt, dass sie wollen, dass es passiert. Aber sagen wir mal, die Hersteller stimmen nicht zu: Im nächsten Jahr wird es dann doch passieren. 2031 ist es sowieso erledigt. Es wird geschehen. Die V8 kommen", wiederholte Ben Sulayem, wie Autosport berichtete.

In derselben Interviewrunde betonte er,

In derselben Interviewrunde betonte er, dass der V8 mit „sehr, sehr geringer Elektrifizierung" kombiniert sein wird. Zwar wird die Nachricht Rückkehr des V8 viele Fans zweifellos begeistern, doch könnte sie einige Motorenhersteller davon abhalten, am Sport teilzunehmen.

Unternehmen wie GM, Audi und Ford – letzteres durch die Partnerschaft mit Red Bull – waren bereit, sich dem Sport anzuschließen, weil er in diesem Jahr einen Schwerpunkt auf Elektrifizierung legte. Sie könnten jedoch nicht zurück zum V8 wollen.