Ex-Ferrari-Chef warnt: Selbst die Chinesen trauen sich nicht, die Luce zu kopieren

Auch der stellvertretende italienische Ministerpräsident und Verkehrsminister Matteo Salvini hat die elektrische Modellreihe scharf kritisiert. Bereits im Februar hatte der iPhone-Designer Jony Ive vor Kontroversen rund um das vollelektrische Ferrari Luce gewarnt.

Doch selbst er konnte nicht ahnen, wie der Markt auf das Fahrzeug und sein äußeres Design reagieren würde. Whrend Fachleute das Interieur kurz nach der Vorstellung noch gelobt hatten, ist die Kritik am ueren nun allgegenwrtig.

Das Innenraumdesign, das wurde, gilt als gelungen: Im Gegensatz zu anderen aktuellen Ferrari-Modellen verzichtet das Luce auf übermäßige Abhängigkeit ührungsempfindlichen Bedienelementen und setzt stattdessen auf physische Tasten, Schalter und Schieberegler.

Einordnung fuer Autofahrer

Trotz dieser gelungenen Innenraumkonzeption ist Luca di Montezemolo vom äußeren Erscheinungsbild des Autos nicht überzeugt. Kurz nach der offiziellen Präsentation des Luce gab er in einem Gespräch mit der italienischen Publikation Askanews seine Bedenken zum Ausdruck.

Laut Montezemolo handelt es sich bei dem neuen Fahrzeug um einen Typ, den selbst chinesische Hersteller nicht kopieren würden. Er sagte: „Wenn ich sagen müsste, was ich wirklich denke, würde ich Ferrari schaden. Wir riskieren die Zerstörung einer Legende, und ich bedaure das sehr.

Ich hoffe, sie entfernen zumindest das springende Pferd." Diese Aussage könnte als dünn getarnte Anspielung auf den chinesischen Hersteller Xiaomi verstanden werden, der im vergangenen Jahr den YU7 SUV auf den Markt brachte, der auffällig dem Ferrari Purosangue ähnelt.

Technik und Auswirkungen

Nicht nur Montezemolo scheint vom Design schockiert: Auf dem sozialen Netzwerk X äußerte sich Salvini kritisch. Er schrieb: „Das sieht überhaupt nicht nach einem (Ferrari) aus. Soll das ‚Innovation' sein? Wer weiß, was Enzo Ferrari dazu sagen würde.

Die Elettrica ist extrem teuer (550.000 Euro!) und lässt sich vom ästhetischen Standpunkt aus … Sie sieht alles aus als wäre sie kein Auto des Cavallino." Und wieder fragte er: „Und das wäre 'Innovation'?

Wer weiß, was Enzo Ferrari dazu sagen würde…" Kurz nachdem Ferrari die Abdeckungen, sanken die Aktien des Markens in Italien um 8,4 Prozent und in den USA um 5,1 Prozent. Ferrari hat offen über seine Ambitionen für das Luce gesprochen, um eine neue Generation wohlhabender Käufer anzuziehen, insbesondere solche, die sich auf Umweltfragen konzentrieren.

Ob diese Zielgruppe das Fahrzeug tatsächlich annehmen wird, bleibt jedoch abzuwarten.