Ex-Ferrari-Chef kritisiert neues Luce-Modell
Der Ferrari Luce, das erste elektrische Serienfahrzeug der Marke, wurde kürzlich vorgestellt und löste aufgrund des Rufes des Herstellers für italienisches Design, konventionelle Leistung und eine traditionelle Sportwage

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Der Ferrari Luce, das erste elektrische Serienfahrzeug der Marke, wurde kürzlich vorgestellt und löste aufgrund des Rufes des Herstellers für italienisches Design, konventionelle Leistung und eine traditionelle Sportwage
- Der ehemalige Ferrari-Vorsitzende Luca Cordero di Montezemolo sprach über das Design des neuen Elektrofahrzeugs, das ühmten italienischen Marke präsentiert wurde.
- Ferrari stellte das Fahrzeug mit Unterstützung seiner beiden Formel-1-Piloten Lewis Hamilton und Charles Leclerc vor, die das Auto auch fuhren.
Die Präsentation wurde passend, da sich die Formel 1 zunehmend auf elektrische statt auf konventionelle Energiequellen verlässt. Das Ferrari-Logo schmückt den Heckbereich eines 1980er Ferrari 308 GT4 bei der Auktion & Co in Scottsdale am Samstag, den 18. Januar 2020.
Dennoch stieß das Design neuer Elektrofahrzeuge, die für ihre traditionellen Superstars bekannt sind, überwiegend auf negative Reaktionen, und der Luce ist keine Ausnahme. Di Montezemolo teilte eine Haltung, die auch äußert wurde. „Wenn ich das sage, was ich wirklich denke, würde ich Ferrari schaden.
Wir riskieren die Zerstörung eines Mythos, dafür bin ich sehr leid. Ich hoffe, sie entfernen zumindest das galoppierende Pferd ", sagte der ehemalige Exekutivmitglied. Das Design des Ferrari Luce Das Fahrzeug ist voller sanfter Kanten und fehlt die aggressiven Merkmale, die bei jedem Ferrari der Vergangenheit zu finden waren.

LoveFrom, die Kreativagentur, die vom ehemaligen Chefdesigner, Jony Ive, gegründet wurde, war für das Fahrzeugdesign verantwortlich.
Statt lediglich „Batterien anzuschließen" an ein bestehendes Ferrari-Modell zielte das italienische Automobilmarken darauf ab, „Wir wollen etwas bringen, das wir als echten Game Changer betrachten und wirklich in einer anderen Sprache sprechen", sagte Enrico Galliera, Chief Commercial Officer. „Wir können unsere aktuelle Design-Sprache beibehalten, die unser aktives Angebot darstellt und unsere Kunden zufriedenstellt, und wir möchten mit völlig unterschiedlichen Ansätzen etwas ganz anderes testen." Das Fahrzeug wird für mindestens 640.000 US-Dollar verkauft werden, was es zu einem extrem teuren Fahrzeug für den täglichen Gebrauch macht.
Der hohe Preis sowie die negative Reaktion vieler Beobachter haben zu einem Rückgang der Ferrari-Aktien um 4 % beigetragen. Obwohl die erste Welle polarisierend war, wird Ferrari die Gestaltung und das Konzept eines Elektrofahrzeugs voraussichtlich noch eine Weile beibehalten, um einen Anteil am Elektrofahrzeugmarkt zu erlangen.
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Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- MotorBiscuit
- Originaltitel
- Former Ferrari Exec Slams New ‘Luce’ Car
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- https://www.motorbiscuit.com/former-ferrari-exec-slams-new-luce-car/
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