Ex-Chef von Ferrari: Das neue Luce ist so hässlich, dass selbst die Chinesen es nicht kopieren werden

Auch der stellvertretende Ministerpräsident Italiens hat die vollständig elektrische Modellreihe scharf kritisiert. Einige Autovorstellungen suchen gezielt nach Kontroversen, und der Mann, der Ferrari zwei Jahrzehnte lang leitete, ist davon nicht begeistert.

Bereits im Februar hatte der iPhone-Designer Jony Ive davor gewarnt, dass das voll elektrische Ferrari Luce auf Kritik stoßen werde. Selbst er dürfte nicht erwartet haben, wie stark der Markt auf das äußere Design reagieren würde.

Vor wenigen Monaten hatten Fachleute das Interieur des Luce gelobt, da es die übermäßige Abhängigkeit ührungsempfindlichen Bedienelementen zugunsten physischer Tasten, Schalter und Hebel aufgibt. Doch whrend LoveFrom, die Designagentur hinter dem Luce, das Cockpit perfektioniert hat, gilt dies nicht fr das uere.

Technik und Auswirkungen

Auch Luca di Montezemolo, der von 1991 bis 2014 als Vorsitzender und Geschäftsführer tätig war, ist kein Freund dieses Modells. Kurz nachdem Ferrari die Abdeckungen vom Luce entfernt hatte, gab di Montezemolo der italienischen Publikation Askanews seine unverblümte Meinung.

Nach seiner Ansicht ist dies ein seltenes Ferrari-Modell, das selbst die Chinesen nicht kopieren werden. „Wenn ich sagen müsste, was ich wirklich denke, würde ich Ferrari schaden", sagte er. „Wir riskieren die Zerstörung einer Legende, und ich bedaure das sehr.

Ich hoffe, sie entfernen zumindest das Galoppierende Pferd sicher ein Auto, das die Chinesen uns zumindest nicht nachbauen werden." Diese letzte Aussage war vielleicht ein dünn getarnter Angriff auf Xiaomi, das im vergangenen Jahr seinen YU7 SUV auf den Markt brachte, der verdächtig nach dem Ferrari Purosangue aussah.

Technik und Auswirkungen

Nicht nur di Montezemolo scheint schockiert: Auch Italiens stellvertretender Ministerpräsident und Verkehrsminister Matteo Salvini äußerte sich auf X. „Das sieht überhaupt nicht nach einem Ferrari aus", schrieb er. „Soll das ‚Innovation' sein?

Wer weiß, was Enzo Ferrari dazu sagen würde." Die Elettrica ist extrem teuer (550.000 Euro!) und lässt sich vom ästhetischen Standpunkt aus alles aus wie etwas, das nicht vom Cavallino stammt. Und das wäre „Innovation"? Wer weiß, was Enzo Ferrari dazu sagen würde.

Kurz nachdem Ferrari die Abdeckungen vom Luce entfernt hatte, sanken die Aktien des Markens in Italien um 8,4 Prozent und in den USA um 5,1 Prozent.

Ferrari hat offen über seine Ambitionen für das Luce gesprochen, um eine neue Generation wohlhabender Käufer anzuziehen, insbesondere solche, die sich auf Umweltfragen konzentrieren; ob es diese jedoch überhaupt ansprechen wird, bleibt abzuwarten.