Europas größter Motorradhersteller beschuldigt, illegale Fahrzeuge zu verkaufen

Ein Händler warnt zudem, dass die stark eingeschränkten Motoren bereits nach wenigen Kilometern Fahrleistung ausfallen könnten. Die These, dass Unternehmen nach einer Krise vorsichtiger werden, trifft hier nicht zu. KTM, das Ende 2024 kurz vor der Liquidation stand, befindet sich nun in einer schwierigen Lage.

Das Unternehmen verkauft Offroad-Motorräder und lässt diese als straßenzulassungsfähig registrieren. Mehrere prominente europäische Medien haben sich dieser Praxis angenommen, während lokale Behörden den Vorgang bisher weitgehend ignorieren. Im Zentrum des Skandals steht unter anderem das KTM 350 EXC-F.

In der Standardausstattung leistet der 350-cm³-Einzylinder 51 PS und ist ausschließlich für Rennstrecke und Wettkämpfe gedacht, niemals für den öffentlichen Straßenverkehr. Untercover-Erhebungen berichten jedoch: Es wird behauptet, KTM regelt diese Motorräder auf 15 PS herunter, um die Zulassung für den Straßenverkehr zu ermöglichen.

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