Erste Alpina im BMW-Zeitalter: Großes Luxus-Coupé

Obwohl das Bild eine sehr schlechte Auflösung aufweist, zeigt die stimmungsvolle Aufnahme deutlich ein Grand-Tourer-ähnliches Fahrzeug mit einer dramatischen Coupé-Dachlinie, einer langen Radstandslänge und möglicherweise nur zwei Türen. Der „Vision"-Teil des Namens deutet darauf hin, dass es sich nicht um ein Serienfahrzeug, sondern um einen Showwagen handelt.

Das Fahrzeug wird auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este präsentiert, wo BMW eine solide Tradition des Vorstellens spektakulärer Konzeptwagen aufgebaut hat. Die meisten davon wurden nie in Serie gebracht, doch dieser Trend hat sich in den letzten Jahren langsam gewandelt.

Der Targa-Skytop ist bereits in die Serienproduktion übergegangen, und der Speedtop Shooting Brake wird; beide basieren auf dem mittlerweile nicht mehr hergestellten M8 Coupé. Es ist noch zu früh, um zu sagen, auf welchem BMW dieses Alpina-Konzept basiert. Es scheint jedoch in der Größe dem 8er Coupé näher zu stehen als dem 4er Coupé.

Falls eine Serienversion folgt, ist es

Falls eine Serienversion folgt, ist es unwahrscheinlich, dass es sich um ein vollständig individuelles Produkt handelt, da dies bei einem Kleinserienfahrzeug finanziell nicht sinnvoll wäre. Ein stattliches Coupé mit 2+2-Sitzplatzkonzept erscheint nun, seit der 8er vom Markt genommen wurde, logisch.

Die neue Luxusmarke im BMW-Group-Konzern richtet sich an die „diskriminierenden Wenigen", was zwingend auf eine limitierte Produktionsmenge hindeutet. Diese Modelle werden in bestehenden Werkshallen montiert, in die der deutsche Automobilhersteller investiert, um sie für Fahrzeuge mit Alpina-Badging vorzubereiten.

Sollte dieses Coupé das grüne Licht erhalten, wird es deutlich teurer als ein typisches BMW sein, ohne jedoch in das Territorium darauf hindeuten, dass ein elektrischer Alpina eine Frage des Wanns und nicht des Obens ist, sind wir der festen berzeugung, dass dieses Konzept unter der imposant langen Motorhaube einen Verbrennungsmotor verbirgt.

Das Instagram-Konto des Unternehmens ist voller

Das Instagram-Konto des Unternehmens ist voller Hinweise darauf, was auf uns zukommt, und ein Foto zeigt das traditionelle elliptische Vierrohr-Auspuffsystem. Wir setzen auf einen V8, da der mchtige V12 mglicherweise weiterhin exklusiv fr Rolls-Royce bleibt. BMW Alpina wird zudem das charakteristische 20-Speichen-Rad-Design sowie die ikonischen Seitensstreifen aktualisieren, die ab sofort handbemalt werden.

Erwarten Sie eine retro angehauchte blaue Lackierung in Kombination mit einem passenden Lederinterieur. Was auch immer daraus wird, es entwickelt sich zu einem echten Hingucker, und wir freuen uns aufrichtig, dass es sich nicht um ein SUV handelt.

Motor1s Fazit: BMW muss bei einer so verehrten Marke vorsichtig vorgehen, doch wir sind zuversichtlich, dass selbst die hrtesten Fans der ra Bovensiepen die neue Ausrichtung zu schtzen wissen werden.

Dieses Vision-Konzept ist das erste Anzeichen

Dieses Vision-Konzept ist das erste Anzeichen fr diesen Wandel und verwandelt Alpina in einen Rivalen zwischen High-End-BMWs und Rolls-Royce positionieren wird, wird sie sich hchstwahrscheinlich ausschlielich auf groe, teure Fahrzeuge konzentrieren. Folglich sollten wir uns nicht darauf freuen, dass der 3er oder gar der 5er mit Alpina-Emblem zurckkehrt.

Stattdessen werden die ersten Modelle hchstwahrscheinlich auf dem krzlich berarbeiteten 7er und dem X7 der zweiten Generation des nchsten Jahres basieren. Hoffentlich erhlt auch dieser aufwendige Coup-Modellbau das grne Licht. Es wre eine groartige Mglichkeit, ein Statement zu setzen: Alpina ist zurck. Die Neue ra: Neuer Chef, neues Emblem: BMW gibt Alpina eine vertraute Verwandlung. Alpina ist nun BMW Alpina.