Ein Mercedes mit vier Zylindern im Wert von über 400.000 Dollar lässt den C63 blass aussehen | Carscoops

Das Chassis 283 wurde in Deutschland restauriert und in Blue Black neu lackiert.

In einer Ära, in der Homologationsspezialfahrzeuge ebenso gebaut wurden, um Regelwerke zu erfüllen wie Enthusiasten, fing kaum ein Auto diesen Moment so ein wie dieses hier. Es gibt nur 502 Exemplare des ikonischen Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, die je hergestellt wurden, und es ist die Inspiration hinter HWA's wildem $800.000 Restomod.

Angesichts der Seltenheit ist es nicht oft, dass ein Exemplar auf den Markt kommt, aber in nur wenigen Tagen wird eines in Monaco versteigert. Erleben Sie das Beste der 90er Jahre mit einem AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II DTM Das betreffende Evolution II ist Nummer 283 und wurde ursprünglich neu in die Schweiz geliefert.

Einordnung fuer Autofahrer

Im Gegensatz zu einigen anderen, die als Showcars in der Garage gehalten wurden, war der ursprüngliche Besitzer nicht besorgt, sein Auto zu fahren, und zwischen 1990 und 2006 wurden über 79.000 km (49.088 Meilen) zurückgelegt.

Lukas Magerl/RM Sotheby's Das in München ansässige Unternehmen CarTech Knowledge restaurierte das Auto zwischen 2021 und 2023 und überholte die Karosserie in Blue Black Metallic. Das Team entfernte den Motor und überholte ihn mit neuen Einspritzdüsen und einem anderen Kühler, und überholte auch den Ölkühler und das Differential.

Der Performance-Limousine wurde seitdem kaum gefahren und weist nun 80.598 km (50.081 Meilen) auf dem Kilometerzähler auf, was die ursprünglichen Kilometerstände vor der Restaurierung beinhaltet. Obwohl diese Zahl nach Evolution II-Standards hoch ist, erwartet RM Sotheby's immer noch einen Verkaufspreis zwischen $305.000 und $410.000.

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Lukas Magerl/RM Sotheby's Mercedes baute diese ultimative Version des W201, um die Homologationsanforderungen für die DTM-Meisterschaft zu erfüllen.

Er verfügt über einen 2,5-Liter-natürlichen Saugmotor mit vier Zylindern, der 232 PS und 181 lb-ft (245 nm) lieferte, was ihm ermöglichte, mit dem 2,3-Liter-Motor von 220 PS des BMW E30 M3 Evolution II zu konkurrieren.

Es ist eine Erinnerung daran, dass Mercedes einst einen viertaktigen Motor gebaut hat, um den es zu kämpfen galt, lange bevor AMG es erneut mit dem Hybrid C63 versuchte und sah, wie Enthusiasten es so entschieden ablehnten, dass das Auto nach kaum drei Jahren im Verkauf begraben wird.

Technik und Auswirkungen

Zusätzlich zur Motoraufrüstung war es auch mit einer einstellbaren Federung und einem aggressiven Body-Kit mit einem einstellbaren Heckflügel, verbreiterten Radläufen und einem ausgeprägten Splitter ausgestattet. Und ja, der Flügel sieht immer noch aus, als könnte er auch als Parkbank dienen.

Kilometerpuristen könnten zusammenzucken, aber dieses hier hat tatsächlich ein Leben gelebt.

Noch bevor er die High School abschloss,...