Ein kleiner Tuner schlägt Porsche bei der Wiederbelebung seines Slantnose | Carscoops

Nachdem es letztes Jahr mit einem Paar Renderings vorgestellt wurde, hatte Indecents 020 am Wochenende auf der Ultrace Car Show in Düsseldorf, Deutschland, sein physisches Debüt. Die Haltung und Präsenz konkurrieren mit einem aktuellen 911 GT3 RS, doch das Auto stammt immer noch deutlich von älteren 911s.

Lesen Sie: Dieser 911 Slantnose Throwback könnte wilder sein als die eigene Wiederbelebung Leben als ein 991.1-Generation 911 Carrera 2, bevor Indecent einen maßgeschneiderten Body-Kit dafür anfertigte.

Kein Zweifel, das Highlight ist die Front, an der eine komplett neue Nase angebracht wurde, komplett mit ausgestellten Radläufen, aerodynamischen Lü[\*]fern und dem Entfernen der Standardscheinwerfer des 911. Die Lichter wurden auf beide Seiten des Kühlergrills verlagert, was uns etwas an den Aston Martin Valour erinnert.

White-On-White Neben der neuen Front hat

White-On-White Neben der neuen Front hat Indecent einen maßgeschneiderten Heck für das Auto gefertigt, der die Aggressivität eines RS-Modells aufweist, jedoch ohne die großen Seitenlufteinlässe. Im Heck ist ein individueller Flügel mit Stützen montiert, die direkt am Chassis des Autos befestigt sind.

Das gesamte Auto wurde dann weiß lackiert, einschließlich der 20x10-Zoll-Vorderräder und der 20x12-Zoll-Hinterräder, die mit Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen bestückt sind. Dieser moderne Slantnose verfügt außerdem über ein verbessertes Brembo Carbon-Keramik-Bremsanlagen-Setup mit Sechs-Kolben-Bremssätteln vorne und Vier-Kolben-Bremssätteln hinten.

Hinzu kamen einstellbare Ohlins-Stoßdämpfer und ein Achsenheber-System. Dann gibt es den Motor.

Leistung und Energieausbeute

Der 3,4-Liter-Flachsechszylinder wurde aufgerüstet, nicht mit Turboladern, sondern mit einem Kompressor, der ihm eine Leistung von 550 PS ermöglicht. Dieser Motor ist mit einem siebenfach manuellen Getriebe mit einem Aftermarket-Schalthebel gekoppelt und treibt die Hinterräder an.

Ein Edelstahl-Auspuff rundet die mechanischen nderungen ab. Während die Außenlackierung dezent ist, ist das Interieur keineswegs.

Die Kabine wird , lackierten Rollkäfig und Schalensitzen aus Kohlefaser dominiert.