Ein 645.000-Dollar-Ferrari-EV könnte den Rolls-Royce Spectre erschwinglich wirken lassen | Carscoops

Das rein elektrische Luce könnte teurer sein als der 849 Testarossa. Ferraris erstes EV könnte auch deutlich teurer sein als der Purosangue.

Standardmäßig wird ein 122 kWh-Akkupack und vier Elektromotoren verbaut sein. F Das rein elektrische Luce könnte teurer sein als der 849 Testarossa.

Ferraris erstes EV könnte auch deutlich teurer sein als der Purosangue. Standardmäßig wird ein 122 kWh-Akkupack und vier Elektromotoren verbaut sein.

Leistung und Energieausbeute

Ferrari wagt mit seinem rein elektrischen Luce ein Glücksspiel, indem es es auf den Markt bringt, als die EV-Verkäufe in den USA zurückgegangen sind und der Wettbewerb aus China EV-Käufern Supercar-Niveau an Leistung zu einem Bruchteil der Kosten bietet.

Wenn ein neuer Bericht über den potenziellen Startpreis des Luce zutreffend ist, könnte dies ein schwieriger Verkauf für die Marke werden. Quellen, die nicht genannt werden, berichten, dass die europäischen Preise für das Luce bei ungefähr €550.000 oder dem Gegenwert von $645.000 beginnen werden.

Um das in Perspektive zu setzen, beginnt der Ferrari Purosangue SUV in Europa bei rund €400.000 ($470.000), obwohl die starke Nachfrage nach diesem Modell dazu führt, dass einige gebrauchte Exemplare über €600.000 ($704.000) erzielen.

Wenn dies zutrifft, könnte das Luce

Wenn dies zutrifft, könnte das Luce teurer werden als sogar der 849 Testarossa und der 12Cilindri und wäre das zweitteuerste Serienmodell des Unternehmens nach dem F80 Hypercar.

Ein solch astronomischer Preis könnte die Attraktivität des Luce einschränken, insbesondere da Ferrari-Kunden daran gewöhnt sind, Modelle der italienischen Marke mit brennenden Verbrennungsmotoren und nicht mit schweren Batteriepaketen und Elektromotoren zu kaufen.

Wenn es möglich ist, ein V12-betriebenes, viersitziges Purosangue für weniger Geld zu kaufen, während es die gesamte Praktikabilität des Luce bietet, könnten einige überzeugt werden – angetriebener Fezza.

Zugegeben, loyale Ferrari-Kunden sind nicht gerade

Zugegeben, loyale Ferrari-Kunden sind nicht gerade mit Geldknappheit zu kämpfen, daher kümmern sie sich möglicherweise nicht wirklich darum, wie viel das Luce kostet, und könnten trotzdem daran interessiert sein, eines zu kaufen.

Nicht nur könnte das Luce eines der teuersten Modelle von Ferrari sein, sondern es wäre auch eines der teuersten Elektrofahrzeuge auf dem Markt und würde weit mehr kosten als das Royce Spectre, das in Amerika ab unter $400.000 erhältlich ist. Quad Motors Was bekommen die Käufer für ihr Geld?

Obwohl die endgültigen Spezifikationen für die Luce erst bei ihrer Enthüllung nächsten Monat bekannt gegeben werden, wissen wir, dass sie mit vier Elektromotoren ausgestattet sein wird, die über 986 PS liefern.

Die Versorgung dieser Motoren wird durch einen 122 kWh großen Akkupack gewährleistet, der Ladegeschwindigkeiten von bis zu 350 kW unterstützt und dem Modell eine Reichweite von über 329 Meilen (530 km) verleiht.