Dieser schmutzige Datsun 1200 Pickup verbirgt einen aufgeladenen Nissan-Motor

Das australische Teileunternehmen Repco hat kürzlich eine Werbung rund um einen unvollendeten Datsun 1200 Pickup lanciert, der als Verkörperung des DIY-Geistes dargestellt wurde. Dieser kleine japanische Truck hat durch eine Restomod, die Karosserie, Innenraum und Mechanik gleichermaßen überarbeitet hat, eine zweite Karriere erlangt.

Außen beginnt die Arbeit mit einem hochglänzenden Gunmetal-Grau-Lack, der zu einem schwarzen Mesh-Kühlergrill passt. Ein Spoiler Unterboden, an den Kotflügeln montierte Spiegel und eine harte Tonnauabdeckung mit dem Datsun-Emblem vervollständigen das Erscheinungsbild. Der Truck steht auf 15-Zoll-Deep-Dish-Schwarz-Mesh-Rädern mit polierten Lippen.

Mehr dazu: Nissan ließ seine Schüler bauen, was sie wollten, und das ist das Ergebnis. Der Innenraum erzählt dieselbe Geschichte. Das Team montierte ein Paar liegeverstellbare Recaro-Sport Sitze mit Diamant-Quilt-Synthetikleder und Wildlederausstattung, ein Design, das auch auf die Trverkleidungen bertragen wurde.

Einordnung fuer Autofahrer

Die ursprnglichen analogen Instrumente wurden entfernt und durch ein Haltech IC7 digitales Motorsportdisplay ersetzt, das hinter einem Sparco-Lenkrad positioniert ist. Zwar wirkt das Fahrzeug optisch ansprechend, doch die wichtigsten nderungen liegen unter der Haube.

Zunchst wurde der schwchelnde originale 1,2-Liter-Motor durch einen deutlich kraftvolleren, 1,8-Liter-Turbomotor mit Doppelberlassung ersetzt. Dazu kommen ein aufgewertetes Kupplungssystem, kundenspezifische Ladeluftkhler-Anschlsse, ein berarbeiteter Khler, eine moderne Haltech-Steuerung und ein magefertigtes Abgassystem.

Mehr dazu: Retro-Kit verwandelt das winzige Suzuki-LKW in einen 70er-Jahre-Datsun. Auch das mde, alte Fahrgestell erhielt Aufmerksamkeit. Vorne wurde nun eine einstellbare Coilover-Einstellung verbaut, frische Kugelgelenke, neu aufbereitete Lager und eine niedrigere Fahrhhe installiert.

Technik, Energie und Einsatz

Die Bremsanlage wurde ebenfalls optimiert, wobei vorne Scheibenbremsen hinter roten Bremsstteln verbaut sind. Der fertige Umbau wird nicht sein Leben damit verbringen, in einer Garage zu stauben, Repco ihn verschenken möchte.

Jeder, der bis Juni 2026 mindestens 100 AU$ (etwa 72 US$) für Produkte des Unternehmens ausgibt, wird automatisch in den Gewinnspielzug für das stark genutzte „Repco Datto Resto" aufgenommen.

Mehr dazu: Nissan eröffnet erste Nismo-Zentren außerhalb Japans zur Restaurierung klassischer GT-Rs Mitch Wiley, Executive General Manager Marketing bei Repco, sagte: „Das Repco Datto Resto-Projekt hat einen schäbigen TV-Star zu einem strahlenden Stern gemacht.

Einordnung fuer Autofahrer

Seine Reise spiegelt den gleichen Weg wider, den Mitarbeiter mit ihren eigenen Auto-Projekten gehen." Der Datsun 1200 Pickup stammt aus dem Jahr 1971 und teilt seine Grundstruktur mit der zweiten Generation des Nissan Sunny, der sich dem Corolla entgegenstellte.

Japan wurde er bis 1994 mit kleinen Anpassungen weiterproduziert und entwickelte sich dabei leise zu einem Kultobjekt, während die südafrikanische „Bakkie"-Version bis 2008 erhalten blieb. Leicht und mit Hinterradantrieb ausgestattet, ist er genau die Art, die Tuner lieben. Unten sehen Sie den Aufbau des Repco Datto Resto über vier Episoden.