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Dieser Ford Mustang Dragster ist das schnellste Elektrofahrzeug der Welt

Die Analyse Die Analyse Ford Racing hat eine neue, leistungsstärkere Version des Mustang Cobra Jet EV geschaffen: den Cobra Jet 2200. Die 2200 im Namen bezieht sich auf die Leistung von 2.200 PS.

28. April 2026RedaktionLive Redaktion
This Ford Mustang Dragster Is The Quickest EV In The World

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Die Analyse Die Analyse Ford Racing hat eine neue, leistungsstärkere Version des Mustang Cobra Jet EV geschaffen: den Cobra Jet 2200.
  • Die 2200 im Namen bezieht sich auf die Leistung von 2.200 PS.
  • Ford stellte eine Viertelmeile-Zeit von 6,87 Sekunden auf, was einen EV-Rekord ist.

Die schnellen Zeiten setzen jedoch fort, da die Marke Blue Oval einen weiteren neuen Rekord aufgestellt hat – diesmal im Bereich der Geraden. Es gibt eine neue Version.

Getauft auf Mustang Cobra Jet 2200, erreichte dieses rein elektrische Ungetüm eine Viertelmeile-Distanz von 6,87 Sekunden. Die Endgeschwindigkeit betrug 221 miles per hour.

Begrüßen Sie den schnellsten EV der Welt. Der Mustang Cobra Jet 2200 baut auf allem auf, was Ford mit dem Cobra Jet 1800 gelernt hat.

Leistung und Energieausbeute

Anstelle ötigt der 2200 nur ein Paar Elektromotoren. Trotzdem steigt die Gesamtleistung von 1.800 PS auf 2.200 PS.

This Ford Mustang Dragster Is The Quickest EV In The World
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Die Ladezeit ist kürzer, und das Gesamtgewicht sinkt ebenfalls ein wenig. Zusätzlich wurden Sicherheitsvorkehrungen verbessert.

Der Cobra Jet 220 verfügt über eine explosive Möglichkeit, die Stromversorgung zu kappen. Es gibt eine kleine Ladung, die vom Fahrer, den Streckenarbeitern oder dem Rennteam ausgelöst werden kann und die Hauptstromleitung augenblicklich durchtrennt.

Leistung und Energieausbeute

Das interessanteste Stück Technik ist jedoch das einzigartige Kupplungs- und Getriebesystem, das zur Gewährleistung des Traktionsverlusts beim Start verwendet wird. Laut Hagerty verfügt der Cobra Jet 2200 über ein Mehrgeschwindigkeitsgetriebe und eine Zentrifugalkupplung.

Dies ermöglicht es dem Fahrer, das Drehmomentmanagement beim Start des Autos beizubehalten. Anschließend schaltet es auf Direktantrieb, sobald es die Strecke entlangrast.

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Motor1s Meinung: Das ist sicherlich eine beeindruckende Leistung für ein Elektrofahrzeug. Aber es ist nicht so beeindruckend wie das, was Rimac mit seinem serienreifen Nevera vollbracht hat.

Dieses EV-Hypercar erreichte eine Viertelmeile

Dieses EV-Hypercar erreichte eine Viertelmeile in 7,9 Sekunden und wird von 0 auf 60 mph in nur 1,66 Sekunden beschleunigen. Allerdings, um fair zu sein, ist es ebenso unwahrscheinlich, eines dieser Autos in der realen Welt bald zu sehen.

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