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Dieser DB9-Trader tauscht Aston Martins V12 gegen einen Corvette V8 und eine Lizenz zum Flammenwerfen

Ein zerstörter Aston Martin DB9 wurde mit einem Corvette LS3-V8 und in der Kühlergrill montierten, mit Propan betriebenen Flammenwerfern wiedergeboren.

23. Mai 2026Stephen RiversLive Redaktion
This DB9 Traded Aston's V12 For A Corvette V8 And A License To Shoot Flames | Carscoops

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Ein zerstörter Aston Martin DB9 wurde mit einem Corvette LS3-V8 und in der Kühlergrill montierten, mit Propan betriebenen Flammenwerfern wiedergeboren.
  • Der restaurierte Aston Martin DB9 wurde zu einem an 007 umgebaut.
  • Der Umbau verbirgt Propan-gespeiste Flammenwerfer hinter im Kühlergrill montierten Minigun-Propellern.

Der LS3-V8-Tausch und filminspirierte Gadgets schaffen einen wirklich unkonventionellen GT. Über die Jahrzehnte hat James Bond eine Vielzahl wilder Autos gefahren. Ernsthaft: Er hat Bentleys, BMWs, Toyotas und sogar einen Triumph gefahren. Keine Marke ist jedoch enger mit ihm verbunden als Aston Martin.

Doch selbst dann waren keine der von Q vorgenommenen Modifikationen an diesen Autos so real und wild wie das, was wir hier vorliegen haben. Dies ist ein fahrbereiter und fahrfähiger DB9 mit einem Corvette-V8 und echten Flammenwerfern im Kühlergrill. Lies: Der General Lee hat eine leichte Gewohnheit des Pranzens angenommen.

Florida gebaut, begann dieser 2006er DB9 als ein recht traditioneller britischer Grand Tourer. Irgendwann jedoch beschloss jemand, dass „traditionell" bei Weitem nicht ausreichte. Es ist unklar, ob dies vor oder nach einem Unfall geschah, der den Aston zum „Total Loss" erklärte; in jedem Fall hat die Werkstatt ihn in ein fahrendes 007-Hommage verwandelt.
This DB9 Traded Aston's V12 For A Corvette V8 And A License To Shoot Flames | Carscoops
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Das Endergebnis wirkt wie Bonds Firmenwagen,

Das Endergebnis wirkt wie Bonds Firmenwagen, der zu viel Zeit auf Internetforen verbracht hat. Fotos: BaT Die größte Veränderung liegt unter der Haube.

Der ursprüngliche, naturaspirierte 5,9-Liter-V12 und durch einen 6,2-Liter-LS3-V8 ersetzt, der mit einer leicht modifizierten Nockenwelle, einem kundenspezifischen Ansaugtrakt, Langrohr-Abgasanlagen und Holley-Elektronik ausgestattet ist. Die Leistung wird über ein Corvette-basiertes 4L65E-Automatikgetriebe mit vier Gängen an die Hinterachse geleitet.

Puristen werden zu diesem Satz zweifellos starke Meinungen äußern. Das gesagt, seien wir ehrlich: Niemand macht sich hier besonders Gedanken über das Getriebe. Schließlich hätte der Fahrer bei drei Pedalen keine freie Hand für seine Partytricks.

Dieser DB9-Trader tauscht Aston Martins V12 gegen einen Corvette V8 und eine Lizenz zum Flammenwerfen
Dieser DB9-Trader tauscht Aston Martins V12 gegen einen Corvette V8 und eine Lizenz zum Flammenwerfen

Einordnung fuer Autofahrer

Hinter dem Kühlergrill neigt ein linearer Aktuator die Frontpartie nach vorne, um zwei Minigun-artige Aggregate freizulegen. Es handelt sich natürlich nicht Waffen, doch sie laufen mit Propan- und Sauerstofftanks Kofferraum und schießen echte Flammen ab. Man könnte normalerweise annehmen, dass ein mit einem LS-Motor umgerüsteter Aston Martin ausreicht.

Der Besitzer hier war jedoch eindeutig anderer Meinung, und ja, es gibt weitere Gadgets. Fotos ügt zudem über Rauchbehälter Heck für dramatische Abfahrten, eine kundenspezifische digitale Instrumententafel mit 007-Grafiken sowie ein Schalterpanel Innenraum, das eher wie ein Filmrequisit als wie eine Originalkomponente wirkt.

Der Innenraum wurde mit schwarzem Alcantara neu bezogen, ein Bluetooth-Audiosystem wurde nachgerüstet, und die ursprünglichen Klimasteuerungen sind erhalten geblieben; der Klimaanlage-Kompressor wird jedoch nun über einen separaten manuellen Schalter betätigt.

Einordnung fuer Autofahrer

Das ist nicht die einzige Besonderheit: Die Scheibenwischer funktionieren nicht mehr, die Hupe wird über das Armaturenbrett ausgelöst, und der Verkäufer weist darauf hin, dass Kraftstoff nur langsam nachgefüllt werden darf. Dies ist ein gerettetes Fahrzeug. Es ist bei weitem nicht perfekt, aber es ist auch wunderbar einzigartig.

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Originaltitel
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