Die Corvette ZR1X mit 1.250 PS und Allradantrieb auf dem „Ring“ gegen den Mustang GTD Competition ohne diese Vorteile – und trotzdem gewann der Mustang | Carscoops
Der GTD Competition schlägt die vorherige „Ringzeit“ des Standard-GTD um mehr als 11 Sekunden und die der Corvette um acht.
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Der GTD Competition schlägt die vorherige „Ringzeit“ des Standard-GTD um mehr als 11 Sekunden und die der Corvette um acht.
- Ford hat eine neue Mustang GTD Competition Variante angekündigt.
- Das neue Modell erreichte auf dem Nürburgring beeindruckende.835.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Der GTD Competition schlägt die vorherige „Ringzeit“ des Standard-GTD um mehr als 11 Sekunden und die der Corvette um acht.
Warum relevant
Es wird als Sonderedition mit Leistungs- und Aerodynamik-Upgrades angeboten.
Einordnung
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Es wird als Sonderedition mit Leistungs- und Aerodynamik-Upgrades angeboten.
Ford hat nicht aufgehört, sich die Nürburgring-Prestige zu sichern, und sein jüngster Lauf zeigt, wie viel Zeit noch zu gewinnen ist. Die Marke kehrte mit einer schärferen Version ihres „Halo“-Mustang in die Green Hell zurück, und die Stoppuhr reagierte.
Mehr: Amerikas schnellste Nürburgring-Runde gehört einem 1,7-Millionen-Dollar-Ford, den man nicht zum Streckenabschnitt fahren kann Die Rekordrunde wurde Werksfahrer Multimatic Dirk Muller absolviert, der den.835-Benchmark lieferte.
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Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Carscoops
- Canonical
- https://www.carscoops.com/2026/04/mustang-gtd-competition-nurburgring/
- Quell-URL
- https://www.carscoops.com/2026/04/mustang-gtd-competition-nurburgring/
