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Deutsches Unternehmen liefert Rumäniens ersten Wasserstoffzug

Ein deutsches Unternehmen wird die erste Flotte ügen für Rumänien liefern. Siemens Mobility erhielt einen Auftrag (ARF) Rumäniens für die Lieferung von 12 zweistöckigen, w Ein deutsches Unternehmen wird die erste Flotte ügen für Rumänien liefern.

4. Mai 2026Prabhat Ranjan MishraLive Redaktion
German firm to deliver Romania’s first hydrogen-powered train

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

Interesting EngineeringTechnologie
  • Ein deutsches Unternehmen wird die erste Flotte ügen für Rumänien liefern.
  • Siemens Mobility erhielt einen Auftrag (ARF) Rumäniens für die Lieferung von 12 zweistöckigen, wasserstoffbetriebenen elektrischen Triebwagen.
  • Diese basieren auf der Mireo Plus H Plattform und stellen den ersten Wasserstoffzugvertrag in Rumänien sowie eines der ersten Wasserstoffprojekte in Osteuropa dar.

Erste Flotte ügen für Rumänien „Wir sind stolz darauf, die erste Flotte ügen für Rumänien zu liefern.

Mit dem Mireo Plus H kombinieren wir eine bewährte Regionalzugplattform mit modernster Wasserstofftechnologie und ermöglichen so emissionsfreie Bahnbetriebe auf nicht elektrifizierten Strecken“, sagte Andre Rodenbeck, CEO Rolling Stock bei Siemens Mobility.

„Wasserstoff wird eine Schlüsselrolle bei der Erreichung klimaneutraler Mobilität in Europa spielen, und dieses Projekt demonstriert deutlich, wie Innovation in zuverlässige und wirtschaftlich attraktive Schienenlösungen umgesetzt werden kann.“ Dekarbonisierung des regionalen Schienenverkehrs Das Projekt stellt einen bedeutenden Schritt zur Dekarbonisierung des regionalen Schienenverkehrs und zur Modernisierung der Passagierservices im ganzen Land dar.

Leistung und Energieausbeute

Die Vereinbarung umfasst die Lieferung der Züge sowie vollständige Wartungs- und Reparaturdienstleistungen für einen anfänglichen Zeitraum von 15 Jahren. Die Züge sollen 2029 im Passagierdienst sein.

Das Unternehmen gab bekannt, dass die Züge für Rumänien auf der Siemens Mireo Plattform basieren und als gekoppelte Zweieinheiten-Zugsets mit einer Höchstgeschwindigkeitsleistung von 120 km/h konfiguriert sind.

Jedes Zugset bietet 131 feste Sitze plus 5 Klappsitze und gewährleistet so ein hohes Maß an Fahrgastkomfort bei gleichzeitiger Sicherstellung der Betriebseffizienz. Die Züge können mit mehreren Traktionen betrieben werden, was sowohl für aktuelle als auch für zukünftige Betriebsanforderungen Flexibilität bietet.

Die Fahrzeuge werden mit PZB (periodisches

Die Fahrzeuge werden mit PZB (periodisches Zugkontrollsystem) Zugschutzsystemen und dem European Train Control System ausgestattet, was die Einhaltung europäischer Sicherheits- und Interoperabilitätsstandards gewährleistet.

Ein modernes Passagierinformationssystem wird kontinuierliche Reiseinformationen über Innen- und Außendisplays sowie automatisierte Durchsagen bereitstellen, wodurch das Reiseerlebnis für Passagiere verbessert und das Betriebspersonal unterstützt, wie in einer Pressemitteilung bekannt gegeben wurde.

Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass der Vertrag neben der Fahrzeuglieferung ein umfassendes Full-Service-Wartungspaket mit einer Laufzeit von 15 Jahren beinhaltet, verlängerbar um weitere 15 Jahre.

Wartungsarbeiten werden vor Ort in Rumänien

Wartungsarbeiten werden vor Ort in Rumänien durchgeführt, einschließlich eines speziellen Depots in Bukarest, durch Mitarbeiter , unterstützt durch die digitalen Wartungs- und Flottenmanagementsysteme Railigent X, die darauf ausgelegt sind, die Verfügbarkeit zu optimieren und die Lebensdauer ängern.

Der Umfang liefert eine vollständig integrierte, Ende-zu-Ende-Service-Lösung, die präventive und korrigierende Wartung, umfassende Überholungen, die volle Verantwortung des Betreibers für die Wartung und eine nahtlose Materialversorgung kombiniert, wodurch eine optimale Zugverfügbarkeit und durchgehend reibungslose, zuverlässige Betriebsabläufe gewährleistet werden, wie in der Veröffentlichung dargelegt.

Siemens wies außerdem darauf hin, dass der Ersatz Wasserstoffzüge zu einer signifikanten Reduzierung Lärm im regionalen Schienenverkehr beitragen wird und damit die langfristigen Nachhaltigkeits- und Klimaziele Rumäniens unterstützt.

Die Mireo Plus H und die Mireo Plus B sind Teil der erfolgreichen Mireo-Plattform , die 24 Flotten und fast 600 Züge umfasst.

Quellenprofil

Quelle und redaktionelle Angaben

Quelle
Interesting Engineering
Originaltitel
German firm to deliver Romania’s first hydrogen-powered train
Canonical
https://interestingengineering.com/transportation/german-firm-romania-first-hydrogen-powered-train
Quell-URL
https://interestingengineering.com/transportation/german-firm-romania-first-hydrogen-powered-train

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