Der Toyota-Transporter, der 22 Jahre lang unverändert blieb, wird ersetzt und wird nichts mehr mit seinem früheren Aussehen zu tun haben | Carscoops

Beide verfügen über moderne LEDs und eine klare Oberfläche, inspiriert vom Toyota Kayoibako Concept von 2023. Entscheidend ist, dass der neue HiAce das Kabinengehäuse-Design des H200 aufgeben wird, aber einen kürzeren Motorhaube als der H300 haben wird, was ihn für die engen Straßen Japans besser geeignet macht.

Illustration: Thanos Pappas für CarScoops Unsere exklusive Darstellung zeigt den kommenden Produktions-HiAce als weißen Transporter mit hohem Dach und langem Radstand, montiert auf schwarzen Stahlfelgen.

Die schmalen Seitenfenster der Konzepte werden wahrscheinlich für Passagier-Ausstattungen reserviert sein, während die Beleuchtungseinheiten aus Kostengründen einfachere LED-Grafiken erhalten könnten.

Einordnung fuer Autofahrer

Mehr: Toyotas nächster Corolla Cross wird erwachsen, und der RAV4 sollte sich Sorgen machen Toyota wird voraussichtlich mehrere Karosserievarianten des LCV anbieten, nach dem Beispiel des aktuellen HiAce, der in verschiedenen Breiten, Höhen und Längen erhältlich ist.

Es ist sicher anzunehmen, dass das neue Modell auch als Basis für Passagierschuttel und sogar Camper-Umbauten dienen wird. Darüber hinaus wird die Modellpalette durch einen kleineren Transporter ergänzt, der auf dem Daihatsu Kayoibako-K-Konzept basiert und für städtische Lieferungen und kurze Campingabenteuer konzipiert ist.

Lokale Medienberichte deuten darauf hin, dass der neue HiAce Komponenten mit der derzeit in Märkten wie den Philippinen, Thailand und Australien verkauften H300-Generation wird.

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Es wird erwartet, dass der leichte Nutzfahrzeugwagen (LCV) auf der TNGA-Plattform basieren wird, mit Verbesserungen bei der Sicherheit und Fahrqualität gegenüber dem älteren H200.

Neben dem Wechsel quer- oder frontmotorisierten Aufbau soll der HiAce Berichten zufolge eine optionale selbstaufladende Hybridantriebsstrang-Option einführen. Dieser wird wahrscheinlich leistungsstärker und effizienter sein als die bestehenden Diesel- und Benzinmotoren.

Mehr: Dieser 14 Jahre alte Van weigert sich zu sterben und bekommt trotzdem neue Ausrüstung. Wie bereits bei einem Konzept aus dem Jahr 2023 angedeutet, wurde eine vollständig elektrische Version des LCV in Betracht gezogen.

Markt und Strategie

Die neuesten Gerüchte deuten jedoch darauf hin, dass der emissionsfreie Antriebsstrang aufgrund sich ändernder Marktbedingungen pausiert wurde. Laut Creative Trend, mit Verweis auf Informationen der lokalen Agentur Apollo News Service, wird erwartet, dass die neue Generation des HiAce Ende 2026 oder Anfang 2027 debütieren wird.

Wir werden auf weitere Informationen zu dem beliebten Van achten und diesen Bericht entsprechend aktualisieren. Die derzeitige H200-Generation (oben) wird in Japan verkauft, und die H300 (unten) wird auf den Philippinen verkauft.