Der klassische 911 fährt wie ein Traum", sagt Mann, der ihn neu entwickelt hat

Kalmar und seine Firma haben bereits einen 964 inspirierten Supercar, den 7-97, geschaffen.

Größtenteils ist der Porsche 911 zu einem bahnbrechenden Beispiel für beständige Automobilkultur geworden. Obwohl sich das Design im Laufe der Jahre weiterentwickelt hat, werden die klassischen Modelle als die Geburtsstätten eines ikonischen Symbols der Fahrperfektion verehrt.

Sein unverwechselbares Design und die Platzierung des Motors hinter der Hinterachse haben Generationen Enthusiasten inspiriert. Nun, größtenteils scheint das der Fall zu sein.

Einordnung fuer Autofahrer

Denn offensichtlich wird diese Verehrung nicht Käferwitz, stammt die jüngste Kritik, die tief in die Wiederaufarbeitung dieser Autos involviert ist.

Jan Kalmar, der Gründer, hat sich seinen Ruf durch die Restaurierung und den Wiederaufbau.

Sein Geschäft begann mit der Restaurierung früher 911er, hat sich aber auf den Bau ßgefertigten Restomodern ausgeweitet, die diese Maschinen weit über ihre ursprünglichen Spezifikationen hinausführen.

Einordnung fuer Autofahrer

Lesen Sie: Every Inch Of This AWD 993 Turbo Tribute Was Engineered To Be Trouble In einem Gespräch mit Evo hat Kalmar keine Scheu davor, seine Gedanken zu klassischen 911er zu und warum er glaubt, dass sie nicht ganz so gut sind, wie man denkt – zumindest im Serienzustand.

Das Interview mit ihm ist ziemlich faszinierend, aber seine kühnen Behauptungen über den 911 – insbesondere die Generation 964 – sind so zitierwürdig. „Als meine Generation jung war, träumten wir alle davon, einen 911 zu besitzen“, sagt Kalmar.

„Wir konnten uns damals keinen leisten, aber heute können es immer mehr.“ Aber wenn sie das Auto kaufen, äumt haben, es fahren, und feststellen, dass es Mist ist. Es fährt wie ein gebrochener Knochen.

Einordnung fuer Autofahrer

Ein Golf fährt besser, und das Scheinwerferlicht des 911 kostet das gleiche wie ein Golf. Daher.

Angesichts dessen, dass sein Argument, dass diejenigen, die eine Schwärmerei für die luftgekühlten 911s haben, eher dazu neigen, die Mängel zu übersehen, tatsächlich stichhaltig sein könnte.

Moderne Autos sind viel präzisere Werkzeuge als selbst die besten Supersportwagen des Tages, und es ist vielleicht leicht für jemanden, der sich nicht mit der Materie auskennt, durch Nostalgie getäuscht zu werden, nur um festzustellen, dass frühe 911s nicht in der Lage waren, das ausgewogene, moderne Fahrerlebnis zu liefern, das sie sich vorgestellt hatten.

Einordnung fuer Autofahrer

Siehe auch: Kalmar baut seinen eigenen wilden Porsche 911 Safari Dies ist keine Verurteilung der Missachtung des Porsche-Erbes.

Kalmar verfügt über die erste Hand, um seine Argumentation zu untermauern: Die Restaurierung und Modernisierung Einsicht vermittelt, wie schwierig es ist, sie nach heutigen Maßstäben wirklich ansprechend zu gestalten.

Sein erstes Auftragswerk, ein 964, wurde für niemanden anderen als den legendären Ausdauersportler Tom Kristensen bestellt. Benannt als 7-97, war es nicht lange, bis Kalmar mit den Mängeln des Chassis nicht weiterkam.

Einordnung fuer Autofahrer

Also tat er, was jeder unkontrollierte, aber begabte Verrückte tun würde: Er setzte 964-Verkleidungen auf einen 993, bevor er feststellte, dass dieser bei Geschwindigkeiten über 300 km/h immer noch zu viel aerodynamischen Auftrieb hatte, als er ihn auf der Autobahn testete. Die Lösung bestand darin, jedes Verkleidungsteil aerodynamisch zu optimieren.

Kalmars Firma entwickelte daraufhin ihre Version eines modernen 959: eine 917 PS starke, auf einem 993 basierende Kreation mit hohem Abtrieb und dem Fahrwerk eines 992. Der 9×9 Hypercar befindet sich noch in der Entwicklung, wird nur 27 Exemplare geben und zielt auf eine Zeit unter der Nürburgring-Rundenzeit.

Obwohl Kalmars direkte Aussagen ein wenig, nun ja, direkt sein mögen, kann er seine Meinungen untermauern. Und ja, er weist schnell darauf hin, dass die Mehrheit der Verbraucher einem Traum und nicht einem realistischen Fahrerlebnis nachjagen.

Smith Journalist Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung Berichten über Ereignisse aus aller Welt, Sam...