Der Freelander 8 ist jetzt ein echter SUV und größer als ein Defender 110 | Carscoops

Nur wenige Wochen nachdem der Name Freelander durch ein markantes Konzept wieder aufgetaucht war, ist die Serienversion nun vollständig auf der Beijing Auto Show eingetroffen. Offiziell genannt Freelander 8, ist er für globale Märkte vorgesehen und soll sowohl Linkslenk- als auch Rechtslenkversionen erhalten.

Der Freelander 8 basiert auf der eigenen iMAX-Plattform des Unternehmens, die flexibel genug ist, um batterieelektrische, extended-range EV und Plug-in-Hybrid-Antriebe zu unterstützen.

Obwohl viele wichtige Details noch unklar sind, wissen wir, dass er länger ist als ein Land Rover Defender 110, höher und breiter ist und damit potenzielle Verkäufe könnte. Lesen Sie: Land Rover Let The Freelander Go.

China brachte es als elektrifizierten SUV

China brachte es als elektrifizierten SUV zurück Das Design des neuen Modells ahmt das Concept 97 weitgehend nach, was keineswegs schlecht ist. Vorne sind ein Paar faszinierender quadratischer Scheinwerfer angeordnet, während ein traditioneller Kühlergrill auffällig fehlt.

Stattdessen befinden sich kleine schwarze Lufteinlässe, die an der Stoßstange positioniert sind. Ein LiDAR wurde auch direkt über der Windschutzscheibe angebracht.

Es wurden auch einige offizielle Fotos des Freelander 8 veröffentlicht, die zeigen, dass er wie das Konzept schwarze, ausgeprägte Radkästen sowie einen Satz robust aussehender Seitenschweller besitzt. Er steht auch auf einem Satz faszinierender schwarzer und silberner Räder und verfügt über Dachreling.

Während das Konzept Heckklappende hatte, verzichtet

Während das Konzept Heckklappende hatte, verzichtet das Serienmodell darauf zugunsten normaler Türen, was schade ist. Andere faszinierende Designelemente des Freelander 8 sind der abgeschrägte D-Säule, ähnlich dem alten Dreitürer Freelander.

Das Heck ist recht schlicht gehalten, mit einem schwarzen Dachspoiler, schwarzen Akzenten an der Stoßstange und kleinen Rückleuchten.

Das neu gegründete Unternehmen hat noch keine Fotos des SUV-Interieurs veröffentlicht, gibt jedoch an, dass es den größten „Mini LED integrierten Bildschirm“ in diesem Segment enthalten wird, der vermutlich dem Pillar-to-Pillar-Display im Interieur des Concept 97 ähnelt. Auch „Zero-Gravity“-Sitze im Frontbereich werden verbaut sein.

Technische Spezifikationen wurden noch nicht bestätigt,

Technische Spezifikationen wurden noch nicht bestätigt, aber uns ist bekannt, dass alle Modelle eine 800-Volt-Elektrische Architektur nutzen. Batterieelektrische Motoren werden Ladegeschwindigkeiten 350 kW unterstützen.

noch mehr kommen. Sie plant, in den nächsten fünf Jahren sechs Produktionsmodelle einzuführen, Märkten verkauft werden.

Leider wird die Vereinigten Staaten nicht darunter sein.

Noch vor Abschluss High School,...