Der Freelander 8: Ein neuer, kastenförmiger SUV mit vertrautem Namen

Premiere auf der 2026 Beijing Auto Show ist der Freelander 8, das erste Produkt, das aus einer Zusammenarbeit zwischen Jaguar Land Rover und Chery hervorgegangen ist, um eine eigenständige Marke zu bilden.

Er belebt eine vertraute Modellbezeichnung als eigenständige Marke, die sich auf Fahrzeuge mit neuer Energie konzentriert, zu denen Plug-in-Hybride, EVs und Reichweitenverlängerungs-EVs gehören können.

Der Freelander 8 basiert auf einer Plattform, die alle diese Antriebsarten in einem kastenförmigen SUV mit einigen Designmerkmalen des Originals beherbergen kann. Die hintere Säule erinnert uns an den ersten Freelander mit drei Türen und seinem dreiviertelgroßen Glas.

Die quadratischen Scheinwerfer verweisen auch vage

Die quadratischen Scheinwerfer verweisen auch vage auf das Original. Der geschlossene Frontgrill ist ein häufiges Merkmal ägt das erhabene „Freelander“-Schriftzug.

Eine auf dem Dach montierte LiDAR-Einheit ist bei Fahrzeugen in China, die mit erweiterten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sind, alltäglich geworden. Obwohl keine vollständigen technischen Spezifikationen veröffentlicht wurden, wissen wir, dass der Freelander 8 imposant groß ist und etwa 5,1 Meter (200,7 Zoll) lang misst.

Das platziert ihn irgendwo zwischen einem Defender 110 und einem Defender 130. Foto von: Freelander Hinten sind wir enttäuscht über das Fehlen eines Ersatzrades, das den Offroad-Charakter betont und gleichzeitig auf das Modell „L134“ verweist, das zwischen 1997 und 2006 verkauft wurde.

Auch wieder ist der „Freelander“-Schriftzug

Auch wieder ist der „Freelander“-Schriftzug in die Heckklappe geprägt, und es scheint kein geeignetes Emblem für das neu gegründete Unternehmen zu geben. Das Produktionsmodell ähnelt wie erwartet dem Vorgänger Concept 97, tauscht jedoch die Heckklappentüren gegen eine konventionelle Anordnung mit B-Säulen aus.

Das unten abgebildete Showcar hatte ebenfalls komplett flächenbündige Türgriffe, diese wurden jedoch kürzlich in China verboten. Um den neuen Vorschriften zu entsprechen, verwendet der finale Freelander 8 eine halbgeschlossene Anordnung.

BMW musste eine ähnliche Designänderung für den Langachstradstands-iX3 und i3 vornehmen, die ebenfalls auf der Beijing Auto Show debütieren. Aus den bisher geteilten wenigen Details wissen wir, dass die Serienversion eine Dreisitzer-Bestuhlung und CATL-Batterien mit Unterstützung für 350-kW-Laden aufweist.

Es soll mit einer Luftfederung

Es soll mit einer Luftfederung und einem elektronischen Hinterrad-Diffentiallaufwerk ausgestattet sein. Obwohl das Interieur noch nicht enthüllt wurde, verfügte das Konzept über einen durchgehenden Bildschirm und ein zentrales Infotainment-Display.

Beachten Sie, dass der Freelander 8 nicht nur für China exklusiv sein wird. JLR und Chery planen, den elektrifizierten SUV in zusätzlichen Märkten, einschließlich solcher mit Rechtslenkrad, einzuführen.

Er ist das erste , die in den nächsten fünf Jahren auf den Markt kommen, und zu niemandem Überraschung, alle davon werden SUVs sein. Motor1s Einschätzung: Frühere Freelander-Modelle waren nicht gerade bekannt für ihre Zuverlässigkeit, besonders die erste Generation.

Es ist überraschend zu sehen,

Es ist überraschend zu sehen, dass der Name zurückkehrt, da JLR und Chery mit einem völlig anderen Namen hätten. Freelander ist ein Joint Venture und wird versuchen, sich auf dem unglaublich überfüllten chinesischen Markt zu behaupten, wo jede andere Woche eine neue Marke erscheint.

Es wird für den Freelander 8 außerhalb Chinas nicht einfacher werden, angesichts der Fülle an großen SUVs mit elektrifizierten Antriebssträngen. Der Range-Extender könnte ihn für eine Weile hervorheben, aber auch andere Automobilhersteller investieren in REEVs.

Das Modell wird in einer Fabrik in Changshu produziert und über ein „eigenes Einzelhandelsnetzwerk“ verkauft, sodass Sie es wahrscheinlich nicht bei einem JLR-Händler finden werden.