Das Smart Car ist endlich wieder klein geworden

Der Smart ForTwo kehrt mit einem neuen Namen zurück: Smart #2.

Dieses Konzept wird im September von einem Serienmodell gefolgt.

Der neue zweitürige EV von Mercedes wird voraussichtlich eine Reichweite von 186 miles biete Der Smart ForTwo kehrt mit einem neuen Namen zurück: Smart #2.

Dieses Konzept wird im September

Dieses Konzept wird im September von einem Serienmodell gefolgt.

Der neue zweitürige EV von Mercedes wird voraussichtlich eine Reichweite von 186 miles bieten. Die Smart-Marke hat sich seit 2019 radikal verändert, als Mercedes und Geely ein Joint Venture gründeten.

Die Produktion findet nun ausschließlich in China statt, und alle Modelle sind signifikant größer und schwerer als ihre Vorgänger. Das Unternehmen verfügt derzeit über ein Paar SUVs und sogar eine Limousine, die fast so lang ist wie die E-Klasse der aktuellen Generation.

Der neue Smart #2 markiert eine

Der neue Smart #2 markiert eine Rückkehr zur Form und belebt erfolgreich den Geist des ursprünglichen ForTwo sowohl im Design als auch im Abmessungsmaß. Entworfen von Mercedes, ehrt der kleine zweitürige Kleinwagen eindeutig seinen Vorgänger, der 1999 debütierte und drei Generationen umfasste, bevor er 2024 eingestellt wurde.

Während frühere Modelle Benzin- und sogar Dieselmotoren boten, wird die vierte Generation ausschließlich elektrisch sein. Das Smart #2 setzt dort an, wo der EQ ForTwo aufgehört hat, und besticht durch ausgeprägte Radkästen und extrem kurze Überhänge.

Einige Designelemente sind bewusst übertrieben, da es sich noch um ein Konzept handelt. smart Die Serienversion wird im Oktober auf der Paris Motor Show debütieren. Sie wird von Grund auf als Elektrofahrzeug auf der Smart Electric Compact Architecture (ECA)-Plattform gebaut.

Während der alte EQ ForTwo

Während der alte EQ ForTwo mit einer einzigen Ladung nur 84 Meilen (135 Kilometer) zurücklegte, zielt sein spiritueller Nachfolger auf mehr als das Doppelte dieser Zahl: 186 Meilen (300 Kilometer).

Diese Reichweitenangabe stammt jedoch von Smart und ist nicht WLTP-zertifiziert.

Dennoch wird angesichts der raschen Fortschritte in der Batterietechnologie der letzten Jahre eine erhebliche Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger erwartet.

Das neue #2 wird auch viel

Das neue #2 wird auch viel schneller laden und benötigt weniger als 20 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent zu kommen.

Es wird eine Vehicle-to-Load (V2L)-Funktionalität unterstützen, die es dem Auto ermöglicht, als mobile Powerbank zu dienen. Das #2 wird in Europa als eines der kleinsten Elektroautos auf dem Markt angeboten.

Exakte Abmessungen wurden nicht bekannt gegeben, aber das Konzept scheint dem alten EQ ForTwo ähnlich zu sein, das eine Länge von etwa 106 Zoll (2,7 Meter) hatte. Zum Vergleich ist der neue Renault Twingo viel größer und erstreckt sich auf fast 150 Zoll (fast 3,8 Meter).

Er wird auch deutlich kürzer sein

Er wird auch deutlich kürzer sein als ein BYD Dolphin Surf. Obwohl Smart jetzt auf China ausgerichtet ist, werden seine Fahrzeuge in 40 Märkten weltweit verkauft.

Motor1s Einschätzung: Der Smart #2 entwickelt sich zu einem würdigen Nachfolger des ForTwo und einer idealen Wahl für überfüllte Städte. Seine Reichweite wird auf dem Papier nicht beeindrucken, aber das ist nicht der Punkt: Dies ist ein Auto, das hauptsächlich für den städtischen Einsatz konzipiert wurde.

Es sollte eine Reichweite bieten, die die täglichen Fahrbedürfnisse bequem und sogar noch etwas übertrifft. Das Produktionsmodell wird zwangsläufig reduziert, wobei die auffälligen goldenen Akzente wahrscheinlich entfernt und die überdimensionierten Räder verkleinert werden.

Mercedes und Geely scheinen die Essenz

Mercedes und Geely scheinen die Essenz des ursprünglichen ForTwo eingefangen zu haben, und dieser kleine EV bietet eine erfrischende Alternative in einem Markt, der zunehmend von aufgeblasten Modellen dominiert wird.

Die anderen Smart Cars: Smarts erstes Sedan ist auch sein größtes Auto aller Zeiten Smart #3 SUV debütiert: 422 PS, 283 Meilen WLTP-Reichweite und Jubiläums-Trim.