Colorado hält Geschwindigkeitsüberschreitungen von 10 MPH für zu großzügig

In den letzten Jahren hat es die automatisierten Kontrollen auf Staatsstraßen ausgeweitet, die Technologie der Kennzeichenleser angenommen und sogar „Durchschnittsgeschwindigkeits“-Kameras eingeführt, die Fahrer über lange Strecken verfolgen und es dadurch viel schwieriger machen, das System in letzter Sekunde zu umgehen. Nun geht es in die nächste Stufe.

Senate Bill 26-152, die derzeit geprüft wird, gestaltet neu, wie automatische Fahrzeugidentifikationssysteme, Geschwindigkeitskameras im allgemeinen Sprachgebrauch, im ganzen Bundesstaat eingesetzt werden. Der neue Schwellenwert für ein Bußticket würde von 10 mph über dem Limit auf nur 6 sinken.

Interessanterweise versucht der Gesetzentwurf, einen Spagat zwischen Durchsetzung und Fairness zu vollbringen. Virginia-Fahrer lösten Geschwindigkeitskameras fast eine Million Mal aus Im Kern fügt der Gesetzentwurf Struktur einem System hinzu, das sich leise erweitert hat.

Laut Westword generierten die Kameras bereits

Laut Westword generierten die Kameras bereits in nur drei Monaten auf einem Autobahnkorridor fast 10.000 Bußgelder und brachten über $700.000 ein. Offensichtlich lässt das diese Kameras eher wie eine einnahmenorientierte Maschine wirken als wie eine sicherheitsverbessernde Technologie.

Die Gesetzgeber sind sich der Optik bewusst. Eine wichtige Bestimmung des Gesetzentwurfs verpflichtet Regierungen, Kameraanbieter mit einer pauschalen monatlichen Gebühr zu bezahlen.

Mit anderen Worten wird die Vergütung nicht mehr an die Anzahl der verhängten Bußgelder geknüpft. Dies ist ein direkter Versuch, jeden Anreiz zu beseitigen, Strafzettel zu verhängen.

Es gibt auch einen Transparenzdruck.

Es gibt auch einen Transparenzdruck. Behörden müssten neue Kamerainstallationen öffentlich bekannt geben, Schilder weit im Voraus aufstellen und Jahresberichte veröffentlichen, in denen angegeben wird, wie viele Bußgelder verhängt und wie viel Geld diese erwirtschaftet haben.

Das ist alles gut und schön, aber es verfehlt immer noch den gesamten Punkt der Geschwindigkeitskontrolle. Nämlich die Sicherheit.

Es gibt nicht eine einzige Zeile in dem Gesetzentwurf, die die Regierung verpflichtet, nachzuweisen, dass ihre Verkehrskameras tatsächlich die Sicherheitsergebnisse auf der Straße verbessern. Das ist entscheidend, denn einige Studien zeigen, dass sie nicht die Veränderung bewirken, wie man es erwartet.

Mit anderen Worten zieht Colorado die

Mit anderen Worten zieht Colorado die Regeln rund um Geschwindigkeitskameras an. Fahrer müssen langsamer fahren, um Bußgelder zu vermeiden, und die Regierung wird transparenter darüber sein, wie diese Bußgelder ausgestellt werden.

Was sie nicht nachweisen muss, ist, ob irgendetwas davon tatsächlich funktioniert, jenseits Befüllung öffentlicher Kassen.