Chinesischer Hatchback: Fahrersitz rutscht im Crash-Test um 11 Zentimeter – europäische Besitzer ignorieren kostenlose Reparatur weiterhin

Während eines Frontalaufpralltests September 2025 erlitt der MG3 einen seltenen Defekt. Ein ausgefallener Verschluss ließ eine Seite Fahrersitzes während Aufpralls um 111,5 cm (4,4 Zoll) nach vorne rutschen und erhöhte Verletzungsrisiko. Bemerkenswerterweise war dies der erste Fall eines solchen Fehlers seit Beginn Testprogramms 1997.

Mehr: Design des neuen MG 07 Flaggschiffs erinnert an Porsche Taycan, Preis hingegen an Corolla. Nach einer „detaillierten technischen Prüfung" hat MG Ursache identifiziert und eine konstruktive Lösung entwickelt, die verstärkte Verriegelungselemente in Sitzschiene umfasst, um während eines Aufpralls alles Ort Stelle zu halten. Die August 2025, diese verstärkten Bauteile in alle MG3 einzubauen.

Problem betrifft jedoch Tausende bereits Kunden befindliche Fahrzeuge, die noch mit den ursprünglichen Verriegelungen ausgestattet sind. Euro NCAP In den folgenden Monaten gab MG offizielle Rückrufaktionen Europa, Großbritannien, Australien und Südafrika bekannt, um Problem zu beheben. Die Händler führen Reparatur kostenlos durch, und es wurden keine Vorfälle im realen Betrieb Zusammenhang mit Mangel gemeldet.

Mehr: Die gesamte 40-jährige Rückrufhistorie Einträge hinter der alleinigen Rückrufzahl 2025. Euro NCAP stellt fest, dass alle Besitzer der betroffenen Fahrzeuge informiert wurden. Trotzdem unternahm Sicherheitsorganisation den ungewöhnlichen Schritt, öffentlich zu appellieren, dass Fahrzeuge bei einem Händler überprüft werden sollten, falls jemand Mitteilung übersehen hat. Dr.

Aled Williams, Programmleiter Euro NCAP, sagte: „Dies war ein erheblicher Sicherheitsmangel, Euro NCAP aufgedeckt hat, und wir waren zufrieden mit der robusten Reaktion MG3 und des MG3 Hybrid+, die nichts Rückrufaktion erfahren haben oder noch keine Maßnahmen ergriffen haben, sollten sich an ihren lokalen MG-Händler wenden.

Dieser wird bestätigen, ob Fahrzeug zu den betroffenen Modellen gehört, und erforderlichenfalls Reparatur kostenlos für Eigentümer organisieren." Thanos Pappas Redakteur Thanos Pappas, Produktentwicklungsingenieur, arbeitet seit... Lesen Sie den vollständigen Lebenslauf