Chinesischer E-Auto-Hersteller mit 104.000-Dollar-Modell schlägt Mercedes, BMW und Porsche

Das Land ist zudem zu einem Anbieter hervorragender, hochpreisiger Luxusfahrzeuge geworden, und die jüngsten Verkaufszahlen des Maextro S800 zeigen, wie ernst die Bedrohung für europäische Marken durch solche Fahrzeuge geworden ist. Lesen Sie: BMW und Porsche haben Chinas Luxusmarkt einem 100.000-Dollar-Neuling verloren.

Letzten Monat wurden in China 1.142 Exemplare des S800 ausgeliefert, womit das Modell laut Carnewschina mit Daten verkaufte Fahrzeug im Land mit einem Preis über 700.000 Yuan (102.900 Dollar) wurde.

Der S800 belegte den ersten Platz vor dem Mercedes-Maybach S-Klasse mit 736 verkauften Einheiten, dem Porsche Panamera mit 616 und dem regulären Mercedes-Benz S-Klasse mit 521. Die BMW 7-Serie, einschließlich des i7, belegte den fünften Platz mit 436 an lokale Käufer ausgelieferten Limousinen.

Technik und Auswirkungen

Bestseller unter den Luxusmodellen über 100.000 USD in China, April 2026 (Modelljahr 2026): Maextro S800 mit 1.142 Einheiten, Mercedes-Maybach S-Class mit 736, Porsche Panamera mit 616, Mercedes-Benz S-Class mit 521, BMW 7-Serie und i7 mit 436, Audi A8 mit 260, Nio ET9 mit 136, Yangwang U7 mit 75 und Porsche Taycan mit 18. Quelle: IT Home, Carnewschina.

Die Marktposition des Maextro S800 an der Spitze ist im Zeitraum Januar bis April noch stärker ausgeprägt. Insgesamt wurden in den ersten vier Monaten des Jahres beeindruckende 5.465 Einheiten verkauft, deutlich mehr als die Mercedes-Maybach S-Class mit 3.012, die BMW 7-Serie und der i7 mit 2.976 sowie die reguläre Mercedes-Benz S-Class mit 2.596.

Am oberen Marktende hat der S800 starke lokale Konkurrenz. Der Nio ET9 belegt im Jahresverlauf den siebten Platz mit 438 Einheiten, gefolgt vom Yangwang U7 SUV mit 412 Einheiten. Chinesische Käufer, die eine glaubwürdige lokale Alternative vorfinden, wenden sich, die dieses Segment über eine Generation hinweg definierten.

Einordnung fuer Autofahrer

Die Chinesen stürmen zu den lokalen Marken: Die Verkäufe des Maextro S800 bleiben seit seiner Einführung im vergangenen Jahr stark. Im September wurden 1.896 Fahrzeuge ausgeliefert, im Oktober stieg diese Zahl auf 1.970, und im Dezember allein erreichte sie einen Sprung auf 4.223 Einheiten.

Das Maextro S800 ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Huawei und JAC und gehört zum Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), zu dem auch die Marken Aito, Luxeed, Stelato und SAIC zählen. Die Preise liegen zwischen 708.000 Yuan (104.000 USD bei aktuellen Wechselkursen) und 1.018.000 Yuan (149.500 USD).

Sowohl die vollelektrische als auch die Range-Extender-Version des S800 sind erhältlich. Die EV-Variante nutzt einen 97-kWh-Akku und zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 523 PS und bietet eine Reichweite 416 Meilen (669 km). Zudem werden zwei Range-Extender-Konfigurationen angeboten, beide mit 65-kWh-Batterien.

Technik und Auswirkungen

Eine davon liefert 523 PS durch zwei Motoren, während die andere 852 PS durch drei Elektromotoren erzeugt. Bestseller-Luxusmodelle über 100.000 USD in China, Jahreszuwachs 2026 (Modelljahr): Januar bis April. Maextro S8005: 5.465 Einheiten. Mercedes-Maybach S-Klasse: 3.012 Einheiten. BMW 7er-Serie (einschließlich BMW i7): 2.976 Einheiten.

Mercedes-Benz S-Klasse: 2.596 Einheiten. Porsche Panamera: 1.362 Einheiten. Audi A8: 1.309 Einheiten. Nio ET9: 438 Einheiten. Yangwang U7: 412 Einheiten. Porsche Taycan: 90 Einheiten.