Chinas Natrium-Akkus als kostengünstige Alternative zu Teslas Batterien
Eine China entwickelte neue Art Leistungsparameter und die Produktionsqualität der Lithium-Ionen-Akkus Unternehmen Hina zeichnen sich die Batterien
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Eine China entwickelte neue Art Leistungsparameter und die Produktionsqualität der Lithium-Ionen-Akkus Unternehmen Hina zeichnen sich die Batterien
- Diese Eigenschaften machen die Zellen insbesondere für stationäre Speichersysteme attraktiv.
- Laut einer neuen Studie könnte die Batterie, sobald sie optimiert wird, um das Laden bei Kälte effizienter zu gestalten und bei hohen Energiedichten besser zu funktionieren, eine kosteneffiziente Alternative für zukünftige Elektrofahrzeuge darstellen.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Eine China entwickelte neue Art Leistungsparameter und die Produktionsqualität der Lithium-Ionen-Akkus Unternehmen Hina zeichnen sich die Batterien
Warum relevant
Dabei würde auf Natrium – ein reichlich vorhandenes und leicht beschaffbares Material – statt auf Lithium gesetzt.
Einordnung
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Dabei würde auf Natrium – ein reichlich vorhandenes und leicht beschaffbares Material – statt auf Lithium gesetzt.
Moritz Schütte, Batterieforscher an der RWTH Aachen in Deutschland, erklärt: „Die Kombination aus guter Homogenität, hoher Leistungsfähigkeit und robuster Leistung bei niedrigen Temperaturen macht diese Zellen für stationäre Speicher, Netzservices sowie Fahrzeuge mit kürzerer Reichweite oder für gewerbliche Anwendungen attraktiv, bei denen potenziell geringere Kosten und die Verfügbarkeit die maximale Reichweite." Um den Vergleich zwischen den Hina-Batterien und fortschrittlichen Tesla-Modellen wissenschaftlich zu fundieren, hat das Team ütte eine zerstörungsfreie Messmethode namens Impedanzspektroskopie eingesetzt.
Ziel war es, die Gleichmäßigkeit von 120 Natrium-Ionen-Batteriezellen zu ermitteln. Anschließend kartierten die Forscher die Leistungs- und Energieeigenschaften einzelner Zellen unter realen Bedingungen. Dazu wurden die Batterien bei unterschiedlichen Strömen und Temperaturen im Bereich zwischen minus 20 Grad Celsius und 45 Grad Celsius getestet.
Was die Studie zeigt
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Interesting Engineering
- Canonical
- https://interestingengineering.com/energy/sodium-ion-batteries-tesla-batteries
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/energy/sodium-ion-batteries-tesla-batteries
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