Chinas J-10CE-Jäger schlagen Eurofighter in Simulationskämpfen laut Bericht

Medien in mehreren Golfstaaten veröffentlichten später Berichte, die sich scheinbar mit den kürzlich zitierten Ergebnissen deckten. Entwickelt ab den 1980er Jahren, wurde der J-10 als einmotoriges Mehrzweckkampfflugzeug konzipiert, um die heimischen Luftkampffähigkeiten Chinas zu stärken. Der J-10C bildet ein Eckpfeiler der modernen Luftwaffe Chinas.

China stellte 2017 das verbesserte Kampfflugzeug J-10C vor und markierte damit einen bedeutenden Fortschritt im militärischen Luftfahrtprogramm des Landes. Als 4,5-Generation-Kampfflugzeug etablierte sich das Flugzeug schnell als eines der führenden Produkte des chinesischen Verteidigungssektors, schreibt die South China Morning Post.

Das Flugzeug verfügt über verbesserte Triebwerke, ein aktives elektronisch gescanntes Radar (AESA) sowie fortschrittliche Luft-Luft-Waffen, darunter die Raketen-Systeme PL-10 und PL-15.

Technik und Auswirkungen

Peking startete später die exportorientierte J-10CE-Variante, die 2020 auf den internationalen Markt eingeführt wurde, als China seine Präsenz im globalen Rüstungshandel ausbauen wollte.

Gleichzeitig wurde der Eurofighter Typhoon in den 1980er Jahren ßbritannien, Deutschland, Italien und Spanien gemeinsam entwickelt und trat 2007 offiziell in den Einsatz bei mehreren europäischen Luftwaffen. Nach Angaben pakistanischer Medien betreibt Katar die fortschrittlichere Tranche 3A-Version des Eurofighter Typhoon.

Analysten sagten, die berichteten Übungsergebnisse boten einen seltenen Einblick in die Kampffähigkeiten des chinesischen J-10C-Kampfflugzeug-Systems. Die US-amerikanische Verteidigungszeitschrift Military Watch wies darauf hin, dass die Offenlegung durch CCTV die zunehmende Reife der vierten Generation chinesischer Kampfflugzeugtechnologie unterstreiche.

Markt und Strategie

Das Blatt argumentierte zudem, dass das berichtete Ergebnis der Übungen die Position des Eurofighter Typhoon auf dem globalen Rüstungsmarkt weiter schwächen könnte, insbesondere zu einer Zeit, in der mehrere Betreiber, einschließlich Länder, die an der Entwicklung des Flugzeugs beteiligt sind, ihre Abhängigkeit.

Die neuesten Leistungsdaten des J-10CE könnten neue internationale Käufer anziehen. Militäranalysten sagten, dass die berichteten Ergebnisse der simulierten Luftkämpfe die internationale Attraktivität des chinesischen J-10CE-Kampfflugzeugs verbessern und seine Exportchancen stärken könnten.

Gleichzeitig wiesen Experten darauf hin, dass geopolitische Erwägungen einige Länder möglicherweise weiterhin vorsichtig machen könnten, chinesische Militärausrüstung zu erwerben, trotz der berichteten Leistung des Flugzeugs.

Markt und Strategie

Analysten gehen davon aus, dass das Kampfflugzeug vor allem Interesse bei Käufern in Regionen wie Südostasien, Zentralasien und dem Nahen Osten wecken wird, in denen Regierungen zunehmend danach streben, ihre Rüstungslieferanten zu diversifizieren und ihre Luftwaffen kostengünstiger zu modernisieren als dies bei vielen westlichen Alternativen möglich ist.

Die jüngsten Behauptungen rund um den J-10CE tauchen etwa ein Jahr nach dem angeblichen Debüt des Kampfflugzeugs unter realen Einsatzbedingungen auf.

Im Mai 2025 gab Pakistan bekannt, dass seine aus China stammenden Kampfflugzeuge bei Luftkämpfen mehrere indische Flugzeuge abgeschossen hätten, darunter mindestens ein französisches, dies bestätigt werden, würde das Ereignis den ersten bekannten Luftkampf-Sieg eines chinesischen Kampfflugzeugs im aktiven Einsatz sowie den ersten berichteten Einsatzverlust eines Rafale-Repräsentanten darstellen.

Pakistan bleibt das einzige ausländische Land, das öffentlich bekannt ist, die J-10C-Serie zu betreiben, neben China selbst.