China testete erfolgreich einen formveränderbaren hypersonischen Ramjet-Motor.
Chinesische Forscher der Nordwest-Polytechnischen Universität und des Pekin-Instituts für Kraftmaschinen haben einen neuen hypersonischen Ramjet-Motor mit veränderlicher Kanalgeometrie erfolgreich getestet, der ohne teure Raketenbooster bereits ab Mach 1,8 bis zu Mach 6 kontinuierlich arbeitet. Die Entwicklung zeichnet sich durch ein hochtemperaturbeständiges Graphit-Dichtsystem aus, das bewegliche Komponenten bei bis zu 1.650 Grad Celsius innerhalb anpasst, und die Ergebnisse wurden im Journal of Propulsion Technology veröffentlicht.
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Chinesische Forscher der Nordwest-Polytechnischen Universität und des Pekin-Instituts für Kraftmaschinen haben einen neuen hypersonischen Ramjet-Motor mit veränderlicher Kanalgeometrie erfolgreich getestet, der ohne teure Raketenbooster bereits ab Mach 1,8 bis zu Mach 6 kontinuierlich arbeitet.
- Die Entwicklung zeichnet sich durch ein hochtemperaturbeständiges Graphit-Dichtsystem aus, das bewegliche Komponenten bei bis zu 1.650 Grad Celsius innerhalb anpasst, und die Ergebnisse wurden im Journal of Propulsion Technology veröffentlicht.
- Wichtige Etappe bei hypersonischen Ramjet-Motoren aus China Forschende aus China haben erfolgreich einen neuen hypersonischen Ramjet-Motor getestet, der die Form des inneren Luftstromkanals während des Flugs verändern kann.
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Kernpunkt
Die Entwicklung zeichnet sich durch ein hochtemperaturbeständiges Graphit-Dichtsystem aus, das bewegliche Komponenten bei bis zu 1.650 Grad Celsius innerhalb anpasst, und die Ergebnisse wurden im Journal of...
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Dieses ät und des Pekin-Instituts für Kraftmaschinen entwickelte System funktioniert kontinuierlich bei Geschwindigkeiten zwischen Mach 1,8 (ca.
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Dieses ät und des Pekin-Instituts für Kraftmaschinen entwickelte System funktioniert kontinuierlich bei Geschwindigkeiten zwischen Mach 1,8 (ca. 2.200 km/h) und Mach 6 (ca. 7.350 km/h).
Kein Bedarf an Raketenbooster mehr Herkömmliche Ramjet-Motoren erforderten, dass das Flugzeug zunächst auf sehr hohe Geschwindigkeiten wie Mach 4 beschleunigen musste, um eigenständig starten zu können. Dies zwang Flugzeuge, um auf diese Geschwindigkeiten zu gelangen, teure und komplexe zusätzliche Raketenantriebe einzusetzen.
Die neu entwickelte Ramjet-Technologie mit veränderlicher Geometrie ermöglicht es dem System, bereits ab einer Geschwindigkeit 1,8 aktiv zu werden, wodurch die Startkosten und die technische Komplexität erheblich reduziert werden.
Einordnung fuer Autofahrer
Hochtemperaturbeständiges Graphit-Dichtsystem Eine der kritischsten Eigenschaften eines Motors besteht darin, dass der Verengungspunkt in der Verbrennungskammer als beweglicher Metallkomponente ausgelegt ist, um den Luftstrom zu steuern.
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Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- scmp.com
- Canonical
- https://svytech.de/artikel/china-testete-erfolgreich-einen-formveranderbaren-hypersonischen-ramjet-motor
- Quell-URL
- https://www.scmp.com/news/china/science/article/3358738/china-conducts-ground-test-hypersonic-ramjet-can-change-shape-flight?utm_source=rss_feed
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