China bezeichnet seinen J-35-Kampfjet mit Stealth-Fähigkeiten offiziell als „Blue Shark“

Das J-35 ist ein einpersoniges, vielseitiges Flugzeug, was bedeutet, dass es bei Bedarf Luftkampf- und Angriffsmissionen durchführen kann. Im Wesentlichen gibt das Flugzeug der chinesischen Marine die Fähigkeit, einen verteidigenden Raum äger aus anzugreifen.

Abgesehen vom „Branding“-Aspekt des neuen Namens signalisiert dieser Schritt wahrscheinlich, dass das J-35 tatsächlichen Einsatz bei der People’s Liberation Army Navy (PLAN) übergeht. Sein Name passt auch zu den bestehenden Konventionen der PLAN, die alle auf Haifisch basieren.

Als Referenz wird die Shenyang J-15 als „Fliegender Hai“ und die J-15D als „Elektrischer Hai“ bezeichnet. „Blue Shark“ enthüllt.

Technik und Auswirkungen

Offiziell am Donnerstag (23. April) bekannt gegeben, bestätigt dies Gerüchte vom Zhuhai Airshow im November 2024 über den Namen.

Es bestätigt auch Berichte über den Spitznamen, die seit mindestens 2022 kursieren. Das Flugzeug selbst hat seit seinem ersten offiziellen Testflug im Oktober 2012 große Fortschritte gemacht.

Neugestaltungen, bessere Triebwerke und verbesserte Tarn- und Aerodynamik mündeten in seinen ersten Katapultstarttest im Jahr 2021. Ursprünglich für den Einsatz bei der PLA konzipiert, gibt es auch Varianten für den Landeinsatz, genannt J-35A.

Die Trägervariante verfügt über viele für

Die Trägervariante verfügt über viele für diese Rolle notwendige Merkmale, darunter faltbare Flügel und stark verstärkte Fahrwerke. Es ist außerdem mit einem Arrestorhaken und einer Katapultstartvorrichtung für den Einsatz bei Chinas modernsten Flugzeugträgern wie der Fujian ausgestattet.

ößerem Interesse für China ist die angebliche Stealth-Fähigkeit der J-35; allerdings verfügt sie über interne Waffenbays und einen kantigen Rumpf, um ihre Radar-Querschnittsfläche so weit wie möglich zu reduzieren. Das Flugzeug verfügt außerdem über versteckte Triebwerksflächen (Serpentinenkanäle) aus denselben Gründen.

Berichten zufolge verfügt die J-35 auch über eine sehr flexible Waffenlastkapazität. Sie kann eine Mischung aus Raketen oder Bomben intern tragen, verfügt aber auch über die Möglichkeit, bei Bedarf Munition extern an sechs Hardpoints zu montieren.Noch nicht voll einsatzbereitDies umfasst einige der fortschrittlichsten Raketen Chinas, wie die PL-15 und PL-21.

Sie hat eine berichtete Reichweite 746

Sie hat eine berichtete Reichweite 746 Meilen (1.200 km) und ein maximales Startgewicht 66.139 Pfund (30.000 kg).Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir nun wissen, dass die J-35 fliegen kann, in kleinen Stückzahlen gebaut wurde und auf Flugzeugträgern erprobt wurde.

Allerdings ist sie noch nicht voll einsatzbereit.Im Handel wird dies als Low-Rate Initial Production, oder kurz LRIP, bezeichnet. Das bedeutet, dass sich China nun darauf konzentriert, genügend davon zu bauen, um Piloten auszubilden, Systeme zu testen und Designprobleme zu beheben.

Es ist noch nicht für die Massenproduktion bereit, wird aber wahrscheinlich sehr bald sein, vorausgesetzt, sie können sich auf einen idealen Motor für das Flugzeug einigen. Dies war jahrelang eines seiner größten Probleme, wobei verschiedene Motortypen experimentiert wurden.