Chevron-Mitarbeiter mahnt Amerikaner zur Reduzierung des Autofahrens, doch 77 Prozent von uns haben keine andere Wahl

Der Rat für Enthusiasten sinnvoll sein, aber nicht für durchschnittliche Amerikaner.

Amerikaner starren erneut auf schmerzhafte Preise an der Zapfsäule, und einer der Top-Führungskräfte, die Antwort zu haben.

Andy Walz, Präsident für Downstream, Midstream und Chemicals, sagte gegenüber CBS News, dass Amerikaner „versuchen sollten, weniger zu fahren“ und Energie sparen sollten, während die Ölpreise inmitten des Konflikts im Iran weiterhin Rekordhöhen erreichen.

Das mag ührungskraft vernünftig klingen, klingt

Das mag ührungskraft vernünftig klingen, klingt aber auch spektakulär tonal blind. Walz ist kein durchschnittlicher Pendler, der sich fragt, ob er sich seinen alten Crossover vor der Arbeit leisten kann.

Er ist eine der leitenden Persönlichkeiten bei einer der größten Ölgesellschaften der Welt und verdient wahrscheinlich in einem Jahr mehr, als viele Amerikaner in ihrem Leben verdienen werden.

Lesen Sie: EV Searches Jump 20% In One Week Of Rising Gas Prices Wenn er den Leuten sagt, sie sollen einfach weniger fahren, kommt das weniger wie praktischer Rat rüber, sondern eher wie ein Millionär, der Familien sagt, sie sollen ein paar Mahlzeiten auslassen, wenn die Lebensmittel zu teuer werden.

Das größere Problem ist, dass Walz's

Das größere Problem ist, dass Walz's Kommentare scheinbar davon ausgehen, dass Amerikaner ohne Grund ausführen. In Wirklichkeit zeigen die Daten, dass die meisten Menschen fahren, weil sie keine andere Wahl haben.

Laut U.S. Census Bureau pendeln ungefähr 77 Prozent der Amerikaner mit dem Auto zur Arbeit, während nur 3 Prozent öffentliche Verkehrsmittel nutzen.

Der durchschnittliche einfache Weg beträgt etwa, und der durchschnittliche Pendler fährt in beide Richtungen etwa 20,5 Meilen. Wenn man das auf ein normales Arbeitsjahr hochrechnet, fährt der typische Amerikaner allein auf dem Weg zur und ähr 9.800 Meilen.

Das ist wichtig, denn der durchschnittliche

Das ist wichtig, denn der durchschnittliche Amerikaner fährt jährlich etwa 13.500 Meilen. Mit anderen Worten macht der Arbeitsweg allein rund drei Viertel der Meilen aus, die viele Menschen jedes Jahr fahren.

Wenn man Einkäufe, das Bringen, Arzttermine und Besorgungen hinzurechnet, bleibt kaum etwas übrig, was noch vernünftig als optional bezeichnet werden könnte. Und obwohl Enthusiasten und Wochenendfahrer absolut existieren, sind wir nicht die Norm.

Eine Umfrage der Federal Highway Administration aus dem Jahr 2022 ergab, dass nur eine kleine Minderheit der Fahrten als soziale oder Freizeitfahrten eingestuft wird. Die überwältigende Mehrheit ist mit Arbeit, Einkaufen, familiären Verpflichtungen und anderen Grundbedürfnissen verbunden.

Mit anderen Worten sind die meisten

Mit anderen Worten sind die meisten Amerikaner nicht damit beschäftigt, darüber nachzudenken, ob sie mit ihrem Mustang den langen Weg nach Hause nehmen oder am Son Nachmittag durch Canyonstraßen kurven.

Sie versuchen, zur Arbeit zu kommen, ihre Kinder abzuholen, im Lebensmittelgeschäft anzuhalten und zu Hause anzukommen, ohne einen weiteren schmerzhaften Stopp an der Tankstelle. Wäre es cool, wenn die meisten Fahrer den Akt des Fahrens so sehr genießen würden, dass sie es als Freizeitbeschäftigung tun?

Absolut, die Straßen wären mit ziemlicher Sicherheit ein sichererer Ort.