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Carscoops

Chery-geförderte Marke will mit Elektro-Kei-Car in Japan Fuß fassen

Chery gründet mit Emta eine Joint Venture, Elektrofahrzeuge Japan zu verkaufen. Das erste Modell erscheint im zweiten Halbjahr 2027 mit modernem Design.

29. Mai 2026Thanos PappasLive Redaktion
Chery-geförderte Marke will mit Elektro-Kei-Car in Japan Fuß fassen

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

Carscoops
  • Chery gründet mit Emta eine Joint Venture, Elektrofahrzeuge Japan zu verkaufen.
  • Das erste Modell erscheint im zweiten Halbjahr 2027 mit modernem Design.
  • Bis zum Jahr 2029 wird das Angebot um drei weitere Elektrofahrzeuge erweitert.

SvyTech-Check

Redaktionelle Einordnung

Eigene Kontextschicht

Kernpunkt

Chery gründet mit Emta eine Joint Venture, Elektrofahrzeuge Japan zu verkaufen.

Warum relevant

Das erste Modell erscheint im zweiten Halbjahr 2027 mit modernem Design.

Einordnung

SvyTech ordnet die Meldung aus Carscoops als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.

Chery ist eine chinesische Marke, die in den letzten Jahren eine beeindruckende globale Expansion vollzogen hat; da die Nachfrage weiterhin besteht, bleiben die Türen für weitere Märkte offen.

Das Unternehmen hat sich nun spezifisch auf das japanische Kei-Car-Segment konzentriert und an einem neu gegründeten Joint Venture teilgenommen, das sich auf Elektrofahrzeuge spezialisiert. Die in Singapur ansässige Firma EMT (Electric Mobility Technology) ist eine Mehrparteien-Allianz.

Chery-geförderte Marke will mit Elektro-Kei-Car in Japan Fuß fassen
Carscoops Bild

Die Anteile sind zwischen den chinesischen Automobilherstellern Chery Automobile und Jiangsu Yueda Automobile Group, dem japanischen Einzelhandelsunternehmen Autobacs Seven, dem chinesischen Batteriekonzern Gotion sowie dem japanischen Industrie-Lackierunternehmen Anest Iwata aufgeteilt.

Quellenprofil

Quelle und redaktionelle Angaben

Quelle
Carscoops
Canonical
https://www.carscoops.com/2026/05/chery-backed-brand-wants-to-invade-japan-with-an-electric-kei-car/
Quell-URL
https://www.carscoops.com/2026/05/chery-backed-brand-wants-to-invade-japan-with-an-electric-kei-car/

Technik und Auswirkungen

Das Joint Venture wird unter der Marke Emta operieren, die für „Easy, Made To All" steht. Das Management Erfahrung bei Honda, Mazda und Nissan. Der CEO ist He Xiaoqing, dessen Hintergrund Führungspositionen bei Changan Ford, SAIC und Chery einschließt.

Chery-geförderte Marke will mit Elektro-Kei-Car in Japan Fuß fassen
Carscoops Bild

Das erste Modell wird der Emta #01 sein, ein kleines elektrisches Hatchback, das in Produktionsform im zweiten Halbjahr 2027 erwartet wird. Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine kastenförmige Silhouette, saubere Flächen und ein Gesicht aus, das an Suzuki erinnert. Moderne LEDs sind in einem abgedeckten Kühlergrill integriert.

Zudem verfügt das Auto über Schiebetüren im Heck, die einen einfacheren Zugang zum Innenraum ermöglichen. Der Emta #01 misst 3,4 Meter (133,9 Zoll) in der Länge, was mit chinesischen Mikroautos wie dem Chery QQ Ice Cream vergleichbar ist.

Chery-geförderte Marke will mit Elektro-Kei-Car in Japan Fuß fassen
Carscoops Bild

Technik und Auswirkungen

Die genauen technischen Spezifikationen bleiben zunächst geheim; das Modell wird jedoch auf Chery-Plattformen basieren und voraussichtlich mit einem Gotion-Akkupack ausgestattet sein. Zudem ist zu erwarten, dass es die neueste Infotainment- und Konnektivitätstechnologie sowie ADAS-Level-2 bietet.

Die Produktion des Elektrofahrzeugs ist für China vorgesehen, während Autobacs Seven für den Vertrieb in Japan zuständig ist. Emta plant, das Fahrzeug zu einem erschwinglichen Preis anzubieten, der mit den Kosten ist.

Sollte das Fahrzeug wie geplant nächstes Jahr auf den Markt kommen, wird der Emta #01 das zweite Kei-Car chinesischer Herkunft nach dem BYD Racco sein. Nach dem Launch im Jahr 2027 plant Emta, bis 2029 sein Modellangebot um drei weitere Elektrofahrzeuge zu erweitern.

Der offizielle Teaser deutet darauf hin, dass es sich dabei um einen kleinen Kombi, einen kleinen Crossover und einen Kleintransporter handelt. Das langfristige Ziel ist es, sofern die Vertriebsziele erreicht werden, ab 2030 eine japanische Fertigungsstätte zu errichten.

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Originalquelle: Carscoops

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