CATL sichert sich mit 60 GWh den weltweit größten Auftrag für Natrium-Ionen-Batterien

Technischer Hintergrund

Diese Systeme speichern Elektrizität aus erneuerbaren Quellen und geben sie bei Bedarf frei. Niedrigere Kosten können große Installationen praktikabler machen.

Der Natrium-Ionen-Akku ügt über eine Kapazität von über 300 Ah und eine Energiedichte 160 Wh pro Kilogramm. Er liefert außerdem eine Systemenergieeffizienz von 97 Prozent und kann über 15.000 Ladezyklen bei Beibehaltung von 80 Prozent seiner Kapazität durchlaufen.

Ein weiterer Vorteil ist sein Betriebsbereich. Der Akku arbeitet 40 Grad Celsius bis 70 Grad Celsius (-40°F bis 158°F), was breiter ist als bei den meisten Lithium-Ionen-Systemen.

Technik, Energie und Einsatz

Das Unternehmen hat außerdem sichergestellt, dass diese Batterien die Größe seiner Lithium-Ionen-Produkte entsprechen. Dies ermöglicht es ihnen, in bestehende Infrastrukturen ohne größere Änderungen zu passen, wodurch Installationskosten gesenkt und die Bereitstellung beschleunigt werden.

Am 27. April unterzeichneten CATL und HyperStrong offiziell eine strategische Kooperationsvereinbarung für Natrium-Ionen-Batterien für Energiespeichersysteme (ESS).

Die beiden Unternehmen gaben eine 3-jährige Partnerschaft mit einem Gesamtbestellvolumen von 60 GWh bekannt. Diese Zusammenarbeit zeigt, dass CATL erfolgreich ist… CATL (@catl_official) 27.

Markt und Strategie

April 2026CATL’s competition and market outlookAndere Unternehmen entwickeln ebenfalls Natrium-Ionen-Technologie. BYD hat eine dritte Generation Plattform eingeführt, die über 10.000 Zyklen hinausgehen und bei hohen Temperaturen gut funktionieren kann.

Firmen wie HiNa Battery, Natron Energy, Altris und Faradion sind ebenfalls in diesem Bereich aktiv.Allerdings bringt CATLs Deal von 60 GWh sie in Bezug auf das kommerzielle Maß voran.

Bisher hat kein Konkurrent eine Bestellung eines ähnlichen Umfangs gesichert.Der globale Natrium-Ionen-Batteriemarkt wird voraussichtlich bis 2026 1,08 Milliarden US-Dollar erreichen und stetig wachsen.

CATL hält bereits einen großen Anteil am globalen Elektrofahrzeug-Batteriemarkt und positioniert sich nun auch, um in diesem aufkommenden Segment führend zu sein.