BYD's Fang Cheng Bao mit einem 1.000-PS-Supercar und einer Palette leistungsstarker Elektrofahrzeuge | Carscoops

Er wird S und SL sowie dem GT-Kompaktwagen begleitet.

Der Formula X ist der unbestrittene Blickfang. Dieser offen gestaltete Supercar entwickelte sich aus dem Super 9 Speedster Concept von 2024 und zeichnet sich durch ausgewogene Proportionen, aggressive LED-Scheinwerfer, aufwärts öffnende Türen und nicht weniger als 19 funktionale Lüftungsschlitze aus.

Insgesamt ist die Designsprache ähnlich der, einer BYD-Marke mit europäischen Ambitionen. Mehr: Chinas EV-Juggernaut will in der Formel 1 antreten Die skulpturierten Karosserieteile bestehen aus Kohlefaser, ebenso wie das individuelle „Monocoque“-Chassis.

Die freistehende Zweisitzer-Kabine verfügt über ein

Die freistehende Zweisitzer-Kabine verfügt über ein futuristisches „Battle Cockpit“, das den Fahrer umgibt, und verzichtet auf die strukturelle Brücke des früheren Konzepts. Der Supercar wird, die zusammen 1.000 PS (746 kW 1.014 PS) und 1.000 nm (738 lb-ft) Drehmoment erzeugen.

Diese Zahlen wären vor einem Jahrzehnt als extrem eingestuft worden, aber wir leben jetzt in einer Welt, in der BYDs rekordverdächtiger YangWang U9 Xtreme erstaunliche 2.977 PS (2.220 kW 3.018 PS) erzeugt.

Mehr: BYDs 200 Software-Updates im letzten Jahr ließen Toyotas 8 wie einen Rundungsfehler aussehen In jedem Fall klingen die Spezifikationen des Fang Cheng Bao Formula X immer noch sehr vielversprechend. Noch wichtiger ist, dass das Modell nicht nur ein Ausstellungsstück ist, da BYD Pläne für eine Markteinführung im Jahr 2027 bekannt gegeben hat.

Einordnung fuer Autofahrer

Es wird interessant sein zu sehen, ob der Hochleistungs-EV außerhalb Chinas angeboten wird. Neben dem Hochleistungs-EV erweitert die Formula-Serie ihr Angebot auf den Premium-Sektor.

Der Formula S ist ein Taycan konkurrierender Sedan, der Formula S GT ist ein Hatchback/Wagon mit Shooting-Brake-Optik und der Formula SL ist eine High-End-Version des zuvor genannten Sedans. Das S und das S GT sind effektiv zwei unterschiedliche Karosseriestile desselben Modells, das problemlos das Denza-Emblem tragen könnte.

Das SL zeichnet sich durch die neu gestalteten Stoßfänger, das skulpturierte Profil und die goldfarbenen 21-Zoll-Alufelgen aus. Alle drei Modelle sich dieselbe elektrische Basis und basieren auf einer 800V-Plattform mit einem Tri-Motor-AWD-Antrieb, der bis zu 1.000 PS erzeugt.

Sie nutzen außerdem BYDs DiSus-M Magnetfahrwerk. Was den Grundriss betrifft, verfügen sie über einen identischen Radstand von 3.100 mm (122,1 Zoll) und messen über 5.000 mm (196,8 Zoll) Länge.