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BYD's Boxy Off-Road-Marke enthüllt einen 1.000-PS-Superwagen und drei sportliche Limousinen

Eine neue Modellreihe bringt einen Supercar und drei elegante Elektro-Seds, und erweitert Fang Cheng Bao weit über seine SUV-Wurzeln hinaus

26. April 2026Thanos PappasLive Redaktion
BYD's Boxy Off-Road Brand Just Unveiled A 1,000-HP Supercar And Three Low-Slung Performance Sedans | Carscoops

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Eine neue Modellreihe bringt einen Supercar und drei elegante Elektro-Seds, und erweitert Fang Cheng Bao weit über seine SUV-Wurzeln hinaus
  • - Formula X bringt 1.000 PS und einen vollständigen Carbon-Faser-Aufbau.
  • - Die Modelle S, SL und GT zielen aus drei Winkeln auf Porsches Taycan ab.

Eine neue Modellreihe bringt einen Supercar und drei elegante Elektro-Seds, und erweitert Fang Cheng Bao weit über seine SUV-Wurzeln hinaus Eine neue Modellreihe bringt einen Supercar und drei elegante Elektro-Seds, und erweitert Fang Cheng Bao weit über seine SUV-Wurzeln hinaus https://www.carscoops.com/author/thanos-pappas/ von Thanos Pappas Vor 2 Stunden --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; von Thanos Pappas - Fang Cheng Bao erfindet sich neu mit einem Supercar und eleganten Seds. - Formula X bringt 1.000 PS und einen vollständigen Carbon-Faser-Aufbau. - Die Modelle S, SL und GT zielen aus drei Winkeln auf Porsches Taycan ab.

Auf Chinas schnelllebigen EV-Markt können Markenidentitäten im Nu kippen. Fang Cheng Bao baute seinen Namen auf kantigen SUVs, die bereit für einen Steinbruch aussahen.

Auf der Beijing Auto Show 2026 präsentierte es sich jedoch völlig anders. Die von BYD geführte Marke hat einen großen Wandel vollzogen und enthüllt eine Supercar und ein Trio von flachgelegten EVs unter einer neuen Formula-Linie.

Der Formula X ist der unbestrittene

Der Formula X ist der unbestrittene Blickfang. Dieser Open-Air-Supercar entwickelte sich aus dem Super 9 Speedster Konzept von 2024 und verfügt über ausgewogene Proportionen, aggressive LED-Scheinwerfer, aufklappliche Türen und nicht weniger als 19 funktionale Lüftungsschlitze.

Das Gesamtstyling ähnelt stark Denza, einer weiteren BYD-Marke, die bereits eine Handvoll umgebrandeter Fang Cheng Bao-Modelle führt. Mehr: Chinas EV-Juggernaut will in der Formel 1 antreten Die Struktur stützt sich stark auf Kohlefaser, von den Verkleidungsteilen bis hin zu einem maßgeschneiderten Monocoque-Chassis.

Die freistehende Zweisitzer-Kabine verfügt über ein futuristisches „Battle Cockpit“, das um den Fahrer herum angeordnet ist, und verzichtet auf die strukturelle Brücke des früheren Konzepts. Der Supercar verwendet eine Drehmotor-Anordnung, die kombiniert 1.000 PS (746 kW 1.014 PS) und 1.000 Nm (738 lb-ft) Drehmoment erzeugt.

Vor einem Jahrzehnt wären Zahlen dieser

Vor einem Jahrzehnt wären Zahlen dieser Art als extrem angesehen worden. Heute stehen sie im Schatten von BYDs rekordverdächtigem YangWang U9 Xtreme, der erstaunliche 2.977 PS (2.220 kW 3.018 PS) erreicht.

Mehr: BYD's 200 Software-Updates im letzten Jahr ließen Toyotas 8 wie einen Rundungsfehler erscheinen Dennoch fallen die Zahlen des Fang Cheng Bao Formula X immer noch an die richtige Stelle. Um präziser zu sein: Dies ist nicht nur ein Konzept, das unter hellen Lichtern präsentiert wird.

BYD hat eine Markteinführung im Jahr 2027 bestätigt, was darauf hindeutet, dass es vom Ausstellungsstand auf die Straße gelangen wird. Ob es über China hinaus reisen wird, bleibt unklar.

Abgesehen vom Supercar bewegt sich die

Abgesehen vom Supercar bewegt sich die Formula-Reihe in bekannteres Terrain. Der Formula S wird als Rivale des Porsche Taycan positioniert, der Formula S GT nimmt eine Shooting-Brake-Form an und der Formula SL sitzt an der Spitze der Reihe als luxuriösere Variante der Limousine.

Das S und das S GT sind im Wesentlichen zwei Karosserien desselben Modells, die beide wie etwas wirken könnten, das ein Denza-Emblem trägt. Der SL hebt sich mit neu gestalteten Stoßfängern, einem stärker skulpturierten Profil und goldfarbenen 21-Zoll-Leichtmetallrädern ab.

Alle drei sitzen auf denselben elektrischen Unterbauten, die um eine 800V-Architektur mit einem Tri-Motor-AWD-Setup gebaut sind, das bis zu 1.000 PS liefert. Sie verfügen außerdem über BYDs DiSus-M Magnetfahrwerkskontrolle.

Leistung und Energieausbeute

Was die Größe betrifft, fährt jedes auf einem Radstand von 3.100 mm (122,1 Zoll) und erstreckt sich auf über 5.000 mm (196,8 Zoll) in der Länge. Die Hochleistungs-EVs sollen Ende 2026 in chinesischen Händlern erhältlich sein.

Diese tiefgelegten Modelle werden die Fang Cheng Bao-Palette neben den bestehenden Leopard-SUVs erweitern. Angesichts dessen, dass einige dieser SUVs bereits im Ausland unter der Marke Denza erscheinen, wäre eine ähnliche Exportstrategie hier nicht überraschend.

Die bisher ausschließlich SUV-bestehende Palette Marke Fang Cheng Bao. .social-item.sm > span { cursor: pointer; TAGS Beijing Auto Show China Denza Electric Vehicles Fang Cheng Cars supercar .rel-article { text-decoration: underline; Folgen Sie uns Google News Thanos Pappas Mitgliedsredakteur Thanos Pappas, ein professioneller Produktdesign-Ingenieur, arbeitet seit... vollständige Biografie lesen

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