BYD will den Land Rover Defender auf heimischem Boden verdrängen

Das neue Modell geht global an den Start, um mit Fahrzeugen wie dem Toyota Land Cruiser und dem Land Rover Defender 110 zu konkurrieren.

Der im letzten Jahr in Thailand über die Marke Fangchengbao vorgestellte und für den UK-Markt als BYD-Modell bestätigte Ti7 ähnelt optisch stark den bereits in China verkauften B5- und B8-Modellen liegt unter der Karosserie: Während die beiden Modelle auf einem Längsträgerchassis basieren, ist der Ti7 eine Monocoque-Konstruktion, ähnlich wie beim aktuellen Land Rover Defender.

Dieser Handel kostet ihm zwar einige Hardcore-Offroad-Kredite gegenüber dem B5 und B8, sollte aber seine Fahreigenschaften auf der Straße verfeinern.

Größer als der Defender 110: Der

Größer als der Defender 110: Der Ti7 misst 5.146 mm (202,5 Zoll) in der Länge, 1.995 mm (78,5 Zoll) in der Breite und 1.865 mm (73,4 Zoll) in der Höhe und fährt auf einer Radstandslänge von 2.920 mm (114,9 Zoll). Damit ist er länger und etwas schmaler als ein Defender 110, was wohl die Vergleichsgröße ist, die BYD Ihnen in den Kopf setzen möchte.

Bei seinem Debüt im Vereinigten Königreich wird der Ti7 das erste Modell der chinesischen Marke sein, das den DM-p-Antrieb mit einem aufgeladenen 1,5-Liter-Motor, zwei Elektromotoren und einer 35,6-kWh-LFP-Batterie verbrennt.

Die Gesamtleistung dürfte über 600 PS liegen; BYD nennt eine 0–62 mph (0–100 km/h)-Zeit von 4,8 Sekunden und eine reine Elektroreichweite von 79 Meilen (127 km). Zurück in China bietet Fangchengbao den Ti7 zudem als vollelektrisches Fahrzeug an, doch Europa steht noch nicht auf der Einladungsliste für diese Variante.

Einordnung fuer Autofahrer

Die chinesische Elektroversion ist entweder als 402 PS starke Hinterradantrieb oder als Allradversion mit zwei Motoren und 691 PS erhältlich. Käufer können zwischen einer 92-kWh- und einer 105,7-kWh-Batterie wählen. Visuell wirkt der Ti7 sehr ansprechend.

Die Frontpartie umfasst ein Paar schmale, geteilte LED-Scheinwerfer, kleine schwarze Lufteinlässe und einen schwarz lackierten Stoßfänger. Zudem sind abgerundete Radläufe, massive Seitenspiegel und Türgriffe, eine Panoramaglasdachkonstruktion sowie ein Reserveradträger am Kofferraumdeckel integriert.

Das Innenraumdesign ähnelt anderen Modellen der BYD-Familie und verfügt über einen großen zentralen Infotainmentscreen, ein digitales Instrumentencluster sowie ein massives Vier-Speichen-Lenkrad. Des Weiteren sind zwei kabellose Smartphone-Ladegeräte, zahlreiche weiche Lederflächen und Ambientebeleuchtung vorhanden.