Bugatti's Miami-Händler verklagt das Unternehmen wegen zu hoher Preise

Hypercar-Drama geht nun vor einem Bundesgericht in Florida weiter.

Ein Bugatti zu besitzen ist teuer, und auch darüber zu streiten, wer ihn reparieren darf, ist es. Ein Miami Bugatti-Händler hat die Marke verklagt und behauptet, dass ein Streit über die Garantiearbeitskosten zu abgesagten Service-Privilegien und knappen Hypercar-Zuteilungen eskaliert ist.

Dem Beschwerde zufolge forderte Bugatti Miami, Teil, zunächst 2024 eine höhere Rückerstattungsrate für Garantieersatzteile und gibt an, dass diese Erhöhung genehmigt wurde. Der größere Streit kam später, als der Laden eine Arbeitskostenrückerstattungsrate von 1.350 $ pro Stunde für Garantiearbeiten forderte.

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Ja, pro Stunde. Wir haben ganze Autos für weniger gebracht.

Bezogen darauf: Bugattis Tourbillon ist noch nicht einmal erhältlich, und es wird bereits mit Aftermarket-Rädern präsentiert. Die Klage besagt, dass die Verhandlungen schließlich zu einer vorübergehenden Einigung führten.

Der Händler behauptet, Bugatti habe zugestimmt, bis zur zweiten Hälfte von 2025 je 1.100 $ zu zahlen, bevor der Betrag ab Januar auf die geforderten 1.350 $ erhöht wird, berichtet Auto News. Doch dann soll sich etwas geändert haben.

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Die Klage besagt, dass Bugatti dem Geschäft später mitteilte, dass es nicht mehr autorisiert sei, Garantieinstandhaltungsarbeiten durchzuführen, und zwar mit Verweis auf „übermäßige Arbeits- und Teileaufschläge“.

Bugatti Miami behauptet, Bugatti habe gesagt, es könne „die gleiche Qualität an Fahrzeugservice Händlern zu einem weitaus geringeren Preis“ erhalten und dass es plane, die lokalen Besitzer darüber zu informieren, dass die Garantiewartung nicht mehr in seinem Händlergeschäft Braman Motors Florida verfügbar sein werde.

Google Und das ist nicht der einzige Streitpunkt des Händlers. Der Fall wirft dem Automobilhersteller auch unfaire Fahrzeugverteilung vor.

Bugatti Miami gibt an, nur zwei

Bugatti Miami gibt an, nur zwei Zuteilungsplätze für den Tourbillon, den Nachfolger des Chiron, erhalten zu haben, während ein anderer Florida-Händler, Bugatti Broward, 25 Meilen (40 km) entfernt, angeblich neun Stück erhielt.

Angesichts dessen, dass jedes neue Bugatti Berichten zufolge für über 4 Millionen US-Dollar verkauft wird, ist die Zuteilnungsrechnung wichtig. Der Händler behauptet sogar, dass Bugatti Direktverkaufspraktiken an Kunden angewandt habe, die gegen die Franchisegesetze Floridas verstoßen.

Dem Antrag zufolge handhabte der Automobilhersteller angeblich Reservierungen, Preise, Geschäftsbedingungen und Kundenverträge direkt für Modelle einschließlich des Bugatti Chiron und Tourbillon. Bugatti Miami bittet das Gericht um Abhilfe und möchte, dass Änderungen an seiner Händlervereinbarung während des laufenden Verfahrens blockiert werden.

Keiner der beiden Seiten reagierte auf die Anfrage Kommentar.